
Van den Berg 長衝搶下黃衫:盧森堡今天用皇后站考 GC
Tour de Luxembourg 第 2 站在 Junglinster 收成一場很早發動、很晚才鬆口氣的衝刺。Marijn van den Berg 從 Lukas Nerurkar 輪後提早衝出,撐到終點線,拿下單站,也從 Mathieu van der Poel 手中接過黃衫。

Shimano SPD-SLR 登場:23 年後重做公路卡踏,低 stack 與不相容一起來
今晚看的不是一台新車,而是公路車上最安靜、卻每天都在決定騎乘感的接觸點。Shimano 在 9 月 17 日正式推出 SPD-SLR,把 Dura-Ace、Ultegra 踏板、四種新扣片與兩雙新 S-PHYRE 公路鞋放在同一個系統裡。

Jasch 在 Caramanico Terme 晚攻拿下第 2 站:Fancellu 只剩 4 秒,今天換衝刺手上場
Il Giro d'Abruzzo 第二天看起來會在山地收尾篩掉一批人,結果勝負被 Lennart Jasch 用最後一公里改寫。

Cane Creek 110 Ceramic BB 發布:BSA 30mm、299.99 美元,重點在長期保養
今晚看的是一顆很小、但每一次踩踏都繞不開的零件。Cane Creek 在 9 月 15 日發布 110 Ceramic Bottom Bracket,同一波也把 HCR 隱藏走線系統新增 polished silver 選項,並把 Chroma Studio 加入 Smoke、Slate 兩個顏色。

科隆新展開始收單:ZIV / Koelnmesse 把歐洲自行車 B2B 展會戰拉進 2027
歐洲自行車展會正在重新排隊。不是哪個城市比較熱鬧的問題,而是品牌、供應商、零售商與政策單位,接下來要把時間、預算與新品節奏放在哪一個 B2B 場域。

Fancellu 把 Abruzzo 開幕站變成總成績戰:Casalincontrada 上坡一擊,今天還有山地考題
Il Giro d'Abruzzo 2026 第一站沒有給車手暖身。Cupello 到 Casalincontrada 155 公里,前面一路起伏,最後再把大團推上一段真正會讓節奏斷掉的終點坡。

Festka Machina Road 登場:客製碳纖公路車把修復性放進規格
Bespoked Dresden 剛結束,手工車圈的目光沒有只停在塗裝。Bikerumor 9 月 14 日報導,捷克客製品牌 Festka 推出 Machina Road,接替長期作為核心公路車平台的 One。
台中論壇把 e-bike 合規提前:Battery Passport 讓供應鏈不能等到量產才補資料
Taichung Bike Week 2026 開展前一天,台中先開了一場更像供應鏈壓力測試的論壇。9 月 14 日的 Global Bicycle Sustainability Summit,把歐洲市場、bike leasing、非法 e-bike、EU Battery Regulation 與 Digital Product Passport 放在同一張桌上。

Del Toro 在蒙特婁先出牌:GP Montreal 擊敗 Seixas,世錦賽前哨戰變清楚
蒙特婁的最後上坡沒有等到大團衝刺。2026 Grand Prix Cycliste de Montréal 在 9 月 13 日結束,Isaac del Toro 於 Avenue du Parc 終點前約 300 公尺率先開衝,壓過 Paul Seixas,拿下這場 WorldTour 一日賽。

CycleExpo 確定開展:2027 年聚焦 OEM 採購,與台中自行車週重疊三天
2027 年 10 月,想在歐洲與台灣安排自行車供應商會議的品牌,將面對重疊的展期。荷蘭 CycleExpo 已確定於 10 月 6 至 8 日舉辦,定位是讓零件供應商展示、讓整車品牌前來採購的 OEM 專業展;台中自行車週目前公布的日期則是 10 月 5 至 8 日。

Coppa Agostoni:Lapeira 贏六人衝刺,McNulty 第二,今晚接戰 Bernocchi
山坡沒有拆散最後六人,Lissone 的終點直線便成了 Paul Lapeira 的機會。10 月 4 日 Coppa Agostoni,這位法國車手在小組衝刺擊敗穿彩虹衫的 Brandon McNulty,Andrea Raccagni Noviero 拿下第三;義大利秋季賽的這一站,由突圍集團包辦前六。

Exposure Trace 4 燈組更新:360 流明脈衝、USB-C 與 ReAKT 尾燈調光
傍晚的團騎可能一路騎進夜色,白天開啟的尾燈,到了隊友正後方又可能太刺眼。Exposure 第四代 Trace 燈組把這兩種情境放在同一套產品裡:前燈提高日間脈衝輸出,ReAKT 尾燈則提供煞車增亮與跟車降亮兩種可選功能。

歐洲自行車業到 2032 年需招募 10.5 萬名技師:維修缺口推動跨國培訓計畫
一台自行車能不能繼續上路,有時卡在維修排程,而不是車款選擇。歐洲自行車產業協會 European Cycling Industries(ECI)與 NextGen Mechanics 新發布的報告,把這個服務問題換算成人力需求:歐洲現有約 17.5 萬名自行車技師,到 2032 年需要招募約 10.5 萬人,才能支應維修需求並補替離開產業的人員。

環艾米利亞賽:Piganzoli 下坡突襲守住 2 秒,Vigilia 獨走贏女子賽
終點在 San Luca 坡頂,致勝一擊卻出現在最後的下坡。10 月 3 日環艾米利亞賽,Davide Piganzoli 趁追兵重新會合時離開前方小組,最後以兩秒優勢擊敗 Tom Pidcock 與 Oscar Onley,替 Visma 贏下這場義大利單日賽。

Giant Trance Advanced E+ 更新:120 Nm 動力加入循跡控制,840 Wh 電池搭配 150 mm 後避震
陡坡上踩下踏板,後輪卻在碎石上空轉,動力再大也難以繼續往前。Giant 新一代 Trance Advanced E+ 把更新重點放在這個場景:120 Nm 馬達加入循跡控制,搭配重新調整的 Maestro 後避震,讓輔助輸出隨後輪抓地狀態改變。

加州 SB 1167 簽署:電輔車與電動機車分流,品牌標示和網路銷售責任加重
消費者在網路上搜尋「e-bike」,看到的可能是踩踏輔助自行車,也可能是速度、動力與上路要求都不同的電動機車。加州最新簽署的 SB 1167,將這個長期混用的商品名稱,轉成製造商、進口商與銷售者必須處理的分類、標示和購買揭露責任。

環蘭卡威第 6 站:Pickrell 贏下第三次衝刺對決,Jasch 守住 26 秒
前兩次集團衝刺都差一點,Riley Pickrell 終於在 Rembau 把勝利帶走。10 月 2 日環蘭卡威第 6 站,這名加拿大車手跟著隊友通過最後彎道,在略微上坡的終點前擊敗 Matteo Malucelli;總成績領先者 Lennart Jasch 則隨主集團抵達,仍保有 26 秒優勢。

