
坐墊壓力,正在成為騎乘問題裡最不能再被忽略的那個變數
Prologo 在台北展推出 Pressure Map MyOwn,不只是新品消息,而是再次證明坐墊壓力分析正從少數專業 fitting 工具,走向產業共識。當 Prologo 與 Selle Italia 等品牌都往同一個方向移動,代表 bike fitting 的下一個重點,已經不只是姿勢,而是壓力分布的可視化。

像神一樣的男人與女人:2026 環法蘭德斯傳奇
2026 環法蘭德斯男子與女子賽,分別由 Tadej Pogačar 與 Demi Vollering 奪冠。這不只是兩場勝利,而是兩種完全不同、卻同樣具有統治力的古典賽答案:一個以全地形壓制重新定義男子經典賽,一個以計算與爆發證明女子賽場的后位高度。

當 gravel 不再借用公路思維,輪組也開始真正長出自己的樣子
全球 gravel 的成熟,讓輪組不再只是沿用公路車規格的過渡方案。Roval Terra Aero CLX 與 Terra CLX III 的推出,真正代表的是 gravel 輪組開始以自己的邏輯被設計:高框追求空氣力學與高速效率,低框強調輕量、舒適與地形操控。這不只是新品發表,而是 gravel 品類走向成熟的訊號。

Specialized S-Works Ares 2「丙午·以夢為馬」限量版
產品發佈: Specialized 針對農曆馬年推出 S-Works Ares 2 限量版本。本款產品維持 A

S-Works Tarmac SL8 Artist Series LTD:工程與藝術的跨界整合
車友們,Specialized 這次將 Tarmac SL8 定位為「移動畫布」,發表了 Artist Ser

Brisk Wheels 旗艦級碳纖維公路車輪組 — Velix-Evo
這款產品是 Brisk Wheels 推出的旗艦級碳纖維公路車輪組 —— Velix-Evo。根據你提供的連結
專注2026雙環賽計劃:Vingegaard先戰環義再赴環法的深意
專注2026雙環賽計劃:Vingegaard先戰環義再赴環法的深意 \n 2026年的國際公路車壇揭開序幕前,

Prime Day 碼表折扣開始:先想路線,再看價格
Prime Day 6 月 23 日開始,自行車碼表、燈具、雷達、訓練器與工具都進入折扣潮。高階騎士不該只看便宜多少,而要先看續航、介面、前端安裝、路線需求與長期使用。

Kate Courtney 贏美國公路賽:跨項能力不是只換一台車
Kate Courtney 以 MTB / marathon 背景拿下美國公路國錦賽女子菁英公路賽。這件事提醒高階車友,跨項能力不是追一台什麼都會的車,而是讓設定能承接彎角、煞車、爬坡、短加速與疲勞後控制。

Marlen Reusser 瑞士雙勝:一台車要能從計時賽接到爬坡
Marlen Reusser 在 Tour de Suisse Women 先贏 23.7km 計時賽,隔天再拿山地賽段與總冠軍。這件事提醒高階車友,設定不是只追一種情境的速度,而是要能在長距離、團騎、爬坡與連續使用中維持。

YOYO Cycles Canyon 代訂服務 QA:尺寸、稅金、組裝與保固一次看懂
Canyon 採全球直銷模式,價格與規格透明,但尺寸判斷、刷卡手續費、進口稅金、到貨組裝與後續保固都需要先想清楚。YOYO Cycles 整理 Canyon 代訂服務常見問題,協助車友在下單前做出更穩定的選擇。

Paula Blasi 的 Colnago 被偷:高階車也要可追溯
Paula Blasi 在 Volta a Catalunya Fèmines 開幕站後失去 Colnago Y1Rs,隔天仍在 La Molina 單飛奪冠。這件事提醒我們,高階車的價值不只在車架與零件,也在設定紀錄、可辨識、可追溯與長期管理。

Tour de Suisse Women:快到最後,也要看得見路
Tour de Suisse Women 第 2 站,Longo Borghini 靠最後爬坡單飛穿上黃衫;追擊組錯路,Žigart 因路面落差重摔。這場比賽提醒騎士:高階車要快,也要保留看路、轉向與修正的餘裕。

美國國錦賽計時賽:姿勢能維持,速度才成立
Taylor Knibb 與 Artem Shmidt 在美國公路國錦賽計時賽奪冠。這不是只看 TT 車有多低的新聞,而是提醒騎士:高速姿勢必須能在風、第二圈與疲勞中維持。

Trek 開始由自營店支援部分線上與零售商訂單
Trek 已開始由部分自營店支援線上訂單與零售商訂單出貨,包含自行車。Trek 表示,這是為了運用自營店庫存,並在配送中心缺貨時加快交付。

