Piganzoli 26:49 贏下 ITT：盧森堡今天用 177 公里收官

Tour de Luxembourg 第 4 站本來像是一場黃衫保衛戰，結果 Davide Piganzoli 把它騎成加秒的一天。

在 Ettelbruck 20.4 公里個人計時裡，Piganzoli 穿著領騎衫最後出發，跑出 26:49.95，贏過 Andrea Raccagni Noviero 3 秒、Leo Hayter 19 秒。今天最後一站從 Mersch 到 Luxembourg-Limpertsberg，177 公里、3,083 公尺爬升，總冠軍還沒正式關門，但主動權已經明顯回到 Visma 手上。

第 4 站賽果：黃衫直接贏下個人計時

官方賽後稿確認，第 4 站是 Ettelbruck 到 Ettelbruck 的個人計時，距離 20.4 公里。Piganzoli 贏下單站，Raccagni 第二，Hayter 第三。

Cyclingnews 的成績表補上精確時間：Piganzoli 26:49.95。Raccagni 先坐上 hot seat，很長一段時間都是最快者，直到最後出發的 Piganzoli 把成績壓下去。

| 第 4 站名次 | 車手 | 車隊 | 成績 / 差距 |

|—:|—|—|—:|

| 2 | Andrea Raccagni Noviero | Soudal Quick-Step | +0:03 |

| 3 | Leo Hayter | Modern Adventure Pro Cycling | +0:19 |

| 4 | Julius Johansen | UAE Team Emirates-XRG | +0:19 |

| 5 | Soren Kragh Andersen | Lidl-Trek | +0:20 |

| 6 | Aurelien Paret-Peintre | Decathlon CMA CGM | +0:22 |

這不是純平路大功率計時。Cyclingnews 描述，路線前半有爬升，總爬升 350 公尺；11.4 公里處在 Mertzig 設中間計時，最後 3 公里下坡進 Place Marie-Adeleide，還有三個急彎。也就是說，前半要把瓦數推上去，後半還要在高速與轉彎中把車穩住。

14 秒優勢，最後只剩 3 秒

Piganzoli 的勝負點在前半。Cyclingnews 與 Visma 的隊報都提到，他在中間計時已經是最快；Cyclingnews 寫到他當時比 Raccagni 快 14 秒，官方報導裡 Piganzoli 也提到自己帶著約 15 秒優勢進入後段。

但後段沒有那麼輕鬆。路線變快，也更技術，Raccagni 的時間壓力還在。Piganzoli 最後只留下 3 秒差距，這讓勝利更像一場精準防守：前段夠狠，後段不能慌。

這一點對今天收官很重要。Piganzoli 不是只靠第 3 站突圍局勢穿黃；第 4 站他在低把位、轉彎、下坡和疲勞後輸出裡，再次證明自己能處理壓力。

總成績：47 秒變成今天的防守基準

第 3 站後，Piganzoli 只領先 Thomas Gachignard 6 秒、Matteo Vercher 9 秒。第 4 站後，局面完全不同。

官方報導列 Piganzoli 對 Vercher 領先 47 秒、對 Gachignard 領先 49 秒。Cyclingnews 的 GC 表也列出 Aurelien Paret-Peintre +0:54、Igor Arrieta +1:16。

| 總成績名次 | 車手 | 車隊 | 總時間 / 差距 |

|—:|—|—|—:|

| 2 | Matteo Vercher | TotalEnergies | +0:47 |

| 3 | Thomas Gachignard | TotalEnergies | +0:49 |

| 4 | Aurelien Paret-Peintre | Decathlon CMA CGM | +0:54 |

| 5 | Igor Arrieta | UAE Team Emirates-XRG | +1:16 |

TotalEnergies 還有 Vercher 與 Gachignard 兩張牌，但要翻 47 秒以上，不能只等最後幾百公尺。Paret-Peintre 和 Arrieta 的狀況也類似：今天需要讓 Visma 反覆回應，而不是等到終點才算秒差。

今天第 5 站：177 公里，不是巡遊

官方 Stage 5 路線是 Mersch 到 Luxembourg-Limpertsberg，177.0 公里，另有 2.8 公里中立路段。總爬升 3,083 公尺，12:15 當地中立出發，預計 16:30 抵達 Avenue Victor Hugo。

這條路線早早就進入爬坡節奏。官方路書列出 Côte de Nommern、Montée de Gralingen、Côte de Kautenbach，後段還有 Côte de Misärshaff。3,083 公尺爬升不是單一大山，而是長時間把腿磨鈍的反覆起伏。

對攻擊者來說，機會在於累積疲勞。先讓 Visma 的隊友被迫控場，再利用補給、窄路、下坡或進城前的隊形變化試探。對 Piganzoli 來說，重點不是今天再贏一站，而是不要被孤立、不要在下坡後再加速時掉位置，也不要讓危險組合拿到太多空間。

器材與騎乘畫面

第 4 站的畫面很適合看個人計時的現實面。低風阻姿勢有用，但昨天剛騎完皇后站，核心、肩頸與髖角如果撐不住，前半爬坡就會掉瓦，後半下坡急彎也容易亂。胎壓太硬，過粗糙路面和彎道會彈；太低，出彎再加速會拖。

今天收官站則回到公路賽設定。177 公里和 3,083 公尺爬升會把輪胎、煞車、補給、變速和隊友位置一起放大檢查。一般騎士看這場，可以把它想成一個提醒：快不只在單一規格，而是在疲勞後還能不能穩定踩、穩定轉、穩定煞車。

想知道自己的車適不適合長距離、團騎或爬坡，請加台北官方 LINE @yoyocycles。

來源與官方公告

Skoda Tour de Luxembourg 官方 Stage 4 賽後稿： https://skodatour.lu/piganzoli-wins-the-time-trial-and-extends-his-lead/
Skoda Tour de Luxembourg Stage 5 官方路線： https://skodatour.lu/all-stages/stage-5/
Cyclingnews Stage 4 賽果與 GC： https://www.cyclingnews.com/pro-cycling/racing/tour-de-luxembourg-davide-piganzoli-wins-stage-4-time-trial-and-increases-his-overall-lead/
Team Visma | Lease a Bike 隊報： https://www.teamvismaleaseabike.com/race-report/news/piganzoli-impressively-claims-time-trial-victory-at-tour-de-luxembourg/
RTL Today Stage 4 報導： https://today.rtl.lu/sport/local/piganzoli-wins-ettelbruck-time-trial-at-skoda-tour-de-luxembourg-1493396423
CyclismActu Stage 4 賽果與訪談： https://www.cyclismactu.net/news-cyclisme-route-tour-de-luxembourg-davide-piganzoli-le-plan-etait-d-etre-bloc-des-depart-96105.html
Eurosport Stage 4 影片頁： https://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-du-luxembourg/2026/cyclisme-tour-de-luxembourg-4e-etape-piganzoli-plus-que-jamais-leader-au-luxembourg-son-arrivee-victorieuse-sur-le-chrono-en-video_vid60099814/video.shtml
Dicodusport Stage 4 results： https://dicodusport.fr/blog/le-classement-et-les-resultats-du-contre-la-montre-de-la-4e-etape-du-tour-de-luxembourg-2026-remporte-par-davide-piganzoli/