
MET Trenta 2:把旗艦通風與防護技術下放到更低價格帶
MET Trenta 2 是 2026 年 11 月初公布的新款公路安全帽。這次更新的重點不只在重量,而是把通風、旋轉衝擊管理、後方包覆與頭型調節放在同一個產品裡;對長爬與長距離騎士來說,頭部能否保持乾爽、視線與姿勢能否穩住,比單看數字更值得注意。

MET Trenta 2 是 2026 年 11 月初公布的新款公路安全帽。這次更新的重點不只在重量,而是把通風、旋轉衝擊管理、後方包覆與頭型調節放在同一個產品裡;對長爬與長距離騎士來說,頭部能否保持乾爽、視線與姿勢能否穩住,比單看數字更值得注意。

MET Trenta 2 是 2026 年 11 月初公布的新款公路安全帽。這次更新的重點不只在重量,而是把通風、旋轉衝擊管理、後方包覆與頭型調節放在同一個產品裡;對長爬與長距離騎士來說,頭部能否保持乾爽、視線與姿勢能否穩住,比單看數字更值得注意。

Bianchi 的新聞焦點,已經從新車與職業車隊轉到公司能否在保護期內完成重整。11 月 3 日公開的法院程序,讓這個擁有 140 年歷史的義大利品牌進入一個需要同時觀察財務、工廠、庫存與售後服務的階段。

今日沒有足夠可交叉確認的頂級公路賽完賽結果,這份早報改看正在進行的印度全國場地錦標賽,以及本週末歐洲場地與越野賽事的觀賽節奏。

Pivot 長期以山地車聞名,今天正式把第一台公路車 Pravia 帶到柏油路上。這台車值得看的地方,不只是品牌跨進新類別,而是它把「競賽級反應」和「騎士能維持多久」放在同一個設計命題裡。

Specialized 創辦人 Mike Sinyard 已於台北時間 2026-11-01 起回任 CEO,接替離任的 Armin Landgraf。這不是新產品發布,而是全球自行車品牌在連續高層交接後,把創辦人重新放回日常經營中心;接下來應觀察的重點,是品牌策略、零售夥伴與產品創新的優先順序如何被重新排列。

11 月 1 日的 Oudenaarde,Koppenbergcross 把新一季泥地賽的注意力拉回最經典的石板坡。Thibau Nys 在男子菁英賽季初登場就拿下冠軍,Lucinda Brand 則在女子賽建立超過 50 秒的優勢;這場比賽值得看的地方,是石板坡如何把踩踏穩定、下車節奏與失誤成本同時放大。

萬聖節限時商品通常靠外觀吸引注意,但 State Bicycle Co. × Liquid Death 6061 Black Label v3 值得看的地方,是它把一次性的聯名塗裝放在一個已經有清楚用途的單速/固定齒平台上。讀者現在需要分辨兩件事:你看到的是新聯名車色,還是全新車架技術?

Thule 在 2026 年 10 月底完成對紐西蘭 bikepacking 品牌 Aeroe 相關智慧財產與產品權利的收購。公開資料顯示,Aeroe 的 rack、bag 與 carrying systems 將整合到 Thule 產品線,預計於 2027 年第二季以 Thule 品牌重新推出;交易金額未公開。