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中國品牌「麥金」與「iGPSPORT」進軍大環賽:台灣該如何應對? 近年來,中國自行車相關科技品牌正快速躍上國

【yo來新產品】S-Works Tarmac SL8 Frameset LTD “Demi Dreaming”
一位頂尖女車手的訪談,不僅是關於勝負與技巧,更是一場深入內心的對話。她的故事,是從遊戲昇華為信仰的歷程,也是每

YOYOCYCLES 賽事報導|第13賽段戰況 — Loudenvielle → Peyragudes(10.9 km 爬坡個人計時賽)
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YOYOCYCLES 2025 年環法自行車賽第 12 賽段戰況分析:波加查奧塔坎山稱王,黃衫易主環法變天!
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【YO來聊天】鍊條蠟:從地下DIY到瓦數救星,似乎鍊蠟的時代來臨了
【YO來聊天】鍊條蠟:從地下DIY到瓦數救星,為什麼現在連你都該學會上蠟? 嗨,今天我們來聊聊一個聽起來像是土

【YO來聊天】魔鬼藏在順序裡:不是你的車難騎,而是設定走錯了第一步
【YO來聊天】魔鬼藏在順序裡:不是你的車難騎,而是設定走錯了第一步 最近和一位朋友聊騎乘體驗,他說:「裝備齊、

環法 Stage 9 尚未完賽:Corrèze 熱浪縮短賽段與器材觀察
台北時間 2026 年 7 月 12 日 20:00 查核時,Tour de France Stage 9 尚未完賽。官方 Stage 9 頁面顯示,Malemort 到 Ussel 因 Corrèze 紅色熱浪警報調整,查核時官方路線資料列為 154.6 km、hilly、D+ 3300 m。

Pinarello Dogma X 第二代:高階 endurance road 正在靠近 race bike
Eurobike 特別報導期間,高階公路車的討論不能只看最空力或最輕的 race bike。Pinarello 第二代 Dogma X 在 7 月 10 日由 Cycling Weekly 發布首騎與規格整理,剛好提供另一個方向:endurance road bike 正在保留長距離穩定性,同時把前端、座艙與重量往 race bike 靠近。

Tarmac SL9 追蹤:環法第二週,先分清楚證據階層
台北時間 2026 年 7 月 12 日早上,Specialized Tarmac SL9 的最新公開增量,主要來自環法器材清單與賽事曝光,而不是新的官方規格發布。這篇先把可確認事實、媒體整理與仍待確認內容分開。

環法 Stage 8 尚未完賽:Bergerac 衝刺日前瞻與器材觀察
台北時間 2026 年 7 月 11 日 20:00 查核時,Tour de France Stage 8 仍在進行中,不能寫當日賽果或 Stage 8 後 GC。官方 Stage 8 itinerary 顯示,Périgueux 到 Bergerac 的預估抵達時間約為法國當地 17:20 至 17:43,換算台北約 23:20 至 23:43。

Merida Reacto V:空力座艙開始碰到 UCI 規則邊界
Eurobike 期間的高階公路車討論,已經不只是車架重量或風洞數字。Canyon Aeroad cockpit、Eddy Merckx 525R、Factor One 與多台 Tour 車輛設定,都指向同一件事:新一代空力公路車正在把座艙、騎士姿勢與競賽規則綁在一起。

Tarmac SL9 追蹤:環法曝光要和產品規格分開看
台北時間 2026 年 7 月 11 日早上,Specialized Tarmac SL9 的公開資訊沒有出現新的官方級距、台灣售價或 UCI 條目。最新增量主要來自環法:7 月 10 日 Stage 7 在 Bordeaux 衝刺收場,Guardian 與 Tour 官方 rankings 均顯示 Tim Merlier / Soudal-Quick Step 勝出。

環法 Stage 7 前瞻:Bordeaux 衝刺日,GC 守成與高溫器材細節
台北時間 7 月 10 日 20:00 查核時,Tour de France 第 7 站 Hagetmau 到 Bordeaux 尚未完賽。官方頁面列出的最快抵達預估為當地 17:13,換算台北時間約 23:13,因此本文不寫當日賽果,也不寫 Stage 7 後 GC 變化。

Tarmac SL9 第二週追蹤:官方頁、環法訊號與待確認清單
Specialized Tarmac SL9 發表進入第二週,台北時間 2026 年 7 月 10 日的公開訊號,重點不是又多了一批新規格,而是官方頁、媒體首騎與環法器材脈絡已經可以整理成一份查核清單。




