Cyclingnews 於 11 月 4 日發布 HUNT 5AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke Disc 輪組評測。這組輪圈前 58 mm、後 55 mm，內寬皆為 23 mm；標示系統重量 1,212 g，媒體實測為 1,229 g，測試版本價格為 £1,999／US$2,599，陶瓷培林版本另計。

評測前後把輪組裝在 Dura-Ace 配置的 Look Blade 795 RS 上。以 28 mm 外胎測試時，5AM 在 Cyclingnews 的比較中錄得最低阻力；HUNT 官方轉述的數據為 weighted CdA 0.0778、相對淺框參考輪組在 40 km/h 節省 6.61 W。這是測試條件下的比較結果，不是所有速度、胎寬與風向都會固定得到同樣差距。

前深後淺的意義

5AM 的設計把較深的 58 mm 放在前輪、55 mm 放在後輪。前輪較寬，外寬 34.5 mm；後輪外寬 30 mm。這種配置把前輪的氣動與側風行為放在同一個設計問題裡處理，並讓後輪保留較低重量的空間。

對一般公路騎乘而言，23 mm 內寬搭配 28–32 mm 外胎是這組輪圈最直接的使用範圍。胎壓、實際胎寬與車架輪胎間隙仍會改變騎感；不能只看到 58／55 mm 就把它當成適合所有路線的萬用設定。

道路實測補上了什麼

Cyclingnews 的道路評測形容 5AM 在平路加速與短坡輸出時反應快，並指出它不像部分深框輪組那樣讓騎士一直感到脆弱。評測者在 12% 平均坡度、最陡約 17% 的 200 公尺測試中做出個人最佳成績；這是該位評測者的實測敘述，不應直接轉換為每位騎士都能得到相同秒數。

輪組採低輻條數：前輪 15 支、後輪 18 支，並使用碳纖維刀型輻條、鈦金屬輪轂端硬體與隱藏式鋁合金輻條帽。評測同時指出，它的剛性足以應付衝刺與過彎，但路感不會過度跳動；這比單列重量更能說明它在高速度公路騎乘中的定位。

價格與規格怎麼讀

HUNT 把 5AM 放在高階氣動輪組區間，但 Cyclingnews 指出其價格低於多個同級競品。另一方面，評測也提醒：如果預算遠低於 £2,000，從更便宜輪組升級到 5AM 的差異，可能會受到邊際效益限制；風洞差距很小，重量也不是唯一決策條件。

對 YOYO 的產品溝通而言，這組輪圈值得談的不是「最快」三個字，而是騎士是否真的會長時間維持 35–40 km/h、是否常在側風環境騎乘，以及現有車架、輪胎與煞車碟盤是否能完整配合。這些是依規格與評測條件做出的產品判斷。

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來源

• Cyclingnews：Hunt 5AM Limitless wheels review
• HUNT：5AM Limitless fastest in Cyclingnews wind tunnel test
• BikeRadar：Hunt 5AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke aero wheels
• Cyclist：The new Hunt 5AM Limitless aero wheels are its fastest yet

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