2027 年 10 月,想在歐洲與台灣安排自行車供應商會議的品牌,將面對重疊的展期。荷蘭 CycleExpo 已確定於 10 月 6 至 8 日舉辦,定位是讓零件供應商展示、讓整車品牌前來採購的 OEM 專業展;台中自行車週目前公布的日期則是 10 月 5 至 8 日。

CycleExpo 確認舉辦公告配圖(圖片:NieuwsFiets Media & Events) source image for YOYO bicycle industry report

2027 年 10 月,想在歐洲與台灣安排自行車供應商會議的品牌,將面對重疊的展期。荷蘭 CycleExpo 已確定於 10 月 6 至 8 日舉辦,定位是讓零件供應商展示、讓整車品牌前來採購的 OEM 專業展;台中自行車週目前公布的日期則是 10 月 5 至 8 日。

主辦方 NieuwsFiets Media & Events 在 10 月 2 日宣布決定辦展,10 月 3 日 VeloDisco 隨後報導。決策當時已有近 50 家展商訂位、超過三分之一展場被預訂,但主辦方也坦言,當時尚未達到原訂的成本覆蓋目標。這個原本仍有取消可能的新展,已轉為確認舉辦並持續招展。

10 月 1 日是決策期限,10 月 2 日宣布辦展

CycleExpo 由 Arnauld 與 Rick Hackmann 推動,地點在荷蘭 Vijfhuizen 的 EXPO Greater Amsterdam,距史基浦機場約 16 公里。團隊已有荷蘭 B2B FESTIVAL 的辦展經驗,這次把對象轉向國際自行車製造與零件供應鏈。

6 月 19 日,Bicycle Retailer 刊登的主辦新聞稿已開放展商報名,並列出 2027 年 10 月 6 至 8 日的預定展期。不過,當時仍把 2026 年 10 月 1 日設為是否舉辦的判斷期限;公布日期並不等於完成最後決策。

10 月 2 日的主辦公告補充了期限的原因:在 10 月 1 日以前,場館預留仍可免費取消。Rick Hackmann 表示,原先希望在該日達到成本覆蓋,但尚未完全達標;團隊認為財務缺口可以補足,加上過去數月收到的產業回饋,因此決定繼續。

公告沒有披露缺口金額、總預算或損益兩平所需的展商數。近 50 家訂位與超過三分之一展場被預訂,是主辦方當時公布的進度,不能解讀成展覽已獲利,也不能當成自行車市場銷售回升的數據。

供應商設攤,品牌以採購者身分進場

OEM 指的是供應整車製造所需的零件、系統與相關生產合作。CycleExpo 主辦方把角色說得很清楚:對許多品牌而言,一般展覽是展示、銷售自家產品;在這裡,品牌主要是到場找供應商與洽談採購。

因此,主辦方建議自行車品牌以訪客身分參與,並非要求品牌也租一個攤位。官方網站列出的訪客包括採購人員、產品經理、設計人員、供應商與製造商;入場免費,但需要事先登記。

展商資訊頁把商務討論放在 2028、2029 車款年度的開發準備上。這提供了展覽的時間尺度:2027 年的會面,可能討論的是後續年度車款要採用的零件與合作案,而不只是展期當下已經上市的整車。

主辦公告列出的早期參展供應商包括 ABUS、Bafang、KMC、Panasonic、Schwalbe、Velo 與 Wellgo 等。這是主辦公布的早期名單節選。

Rick Hackmann 另稱仍有不少洽談中的潛在展商。這部分是招展機會,應與已完成訂位的近 50 家分開。

全套攤位方案,把成本集中在標準化配置

CycleExpo 只提供 Full-Service Booth,也就是由主辦合作團隊統一搭建、拆除與配置的攤位。官方展商頁列出 12、18、24、30 平方公尺四種尺寸,6 月的招展稿則曾提出 145 個攤位的規劃。

145 是早期規劃數,不是目前已訂位的展商數;「超過三分之一展場」描述的是展場預訂進度,也不宜直接用展商家數除以攤位數換算。各家租用面積可能不同,主辦沒有公開可供逐格核算的最新訂位明細。

官方列出的標準配置包括地毯、2.5 公尺高的鋁製牆面、品牌圖案背牆、LED 照明、接待櫃台、名牌、1 kW 雙插座、Wi-Fi 與清潔。吧台桌與兩張吧台椅則有攤位寬度條件,頁面寫明從 6 公尺寬起提供。

需要更多家具或小型會議空間的展商,可另向合作商安排。主辦與場館業者 Libéma、展位製作商 Decoriginals 合作,展商提交背牆設計後,再帶產品進場陳列;背牆布料在展後可自行保留使用。

主辦方把這套方案定位為減少客製搭建支出、同時保留各家品牌識別的方式。

OEM 採購團隊面對重疊展期

台中自行車週官方首頁已列出 2027 年 10 月 5 至 8 日,與 CycleExpo 的 10 月 6 至 8 日重疊三個日曆日。兩地時區不同,但日期確實相交;這是依雙方目前公布展期做的對照。

兩者的服務對象也有交集。台中自行車週自述為 OEM 與企業間商務平台,連接品牌、產品經理、製造商及供應商,討論產品開發、規格、採購與合作;CycleExpo 則以歐洲的國際 OEM 會面機會為訴求。

CycleExpo 的 10 月 2 日公告已直接提到與台中自行車週撞期。Rick Hackmann 表示,供應商仍在考慮如何選擇展會,並以專注 OEM、品牌到場採購及統一攤位方案,說明自家展覽的定位。

主辦者也在 LinkedIn 重申展覽確認舉辦,並繼續邀請公司參展。

雙方目前公布的是展期與定位,尚無資料顯示品牌因此轉移採購訂單。

資料範圍

本次已確認的內容包括主辦決定、展期、地點、參展形式,以及主辦公布的初期招展進度。現有資料尚未提供完整展商名單、買家到訪及實際採購會議成果。

本文聚焦 10 月初確認辦展這一事件。週末同題新報導有限,以下同時列入官方常設資訊與 6 月招展稿,用來還原規劃到確定舉辦的時間線。

來源

今日圖片筆記

CycleExpo 確認舉辦公告配圖(圖片:NieuwsFiets Media & Events) source image for YOYO bicycle industry report
圖片來源參考:CycleExpo 確認舉辦公告配圖(圖片:NieuwsFiets Media & Events)
CycleExpo 場地 EXPO Greater Amsterdam(圖片:CycleExpo/VeloDisco) source image for YOYO bicycle industry report
圖片來源參考:CycleExpo 場地 EXPO Greater Amsterdam(圖片:CycleExpo/VeloDisco)

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