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  環法 2025 賽段預覽 關鍵爬坡 重點車手 品牌對決 賽段預覽關鍵爬坡重點車手品牌對決 第 14 站：庇

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2025-07-20 尚無留言
Cyclingnews: Isaac del Toro Sidi lace-up prototype shoes source image for YOYO bicycle industry report
產業動態
陳 陳天佑

Del Toro 連兩日山頂勝：高階設定先看接觸點

Isaac del Toro 在 Tour Auvergne-Rhone-Alpes 連續兩天山頂勝出，同時被媒體觀察到持續測試 Sidi 未發布綁帶鞋。這不是購買建議，而是高階設定提醒：車架與輪組之外，鞋、卡踏、手部與坐墊三個接觸點，會先決定騎士能不能把力量穩定送出去。

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2026-06-15 尚無留言
Cyclingnews: 2026 pro cycling US streaming guide source image for YOYO bicycle industry report
產業動態
陳 陳天佑

職業車畫面變多：高階車設定更不能照抄

最近的自行車內容有一個共同訊號：職業車被看見的方式變多了。串流平台、原型車影片、城市衝刺、長爬坡與泥地 XCC 讓騎士更容易接觸職業設定，也更容易照抄錯情境。真正成熟的選車，要把畫面轉回自己的路線、身體與控制能力。

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2026-06-14 尚無留言
Cyclingnews: UCI 200m finishing straight rule as safety context source image for YOYO bicycle industry report
產業動態
陳 陳天佑

City of London Nocturne 回歸：速度要先能控制

City of London Nocturne 於 6 月 12-13 日回到倫敦市中心。這不是單純的城市活動，而是提醒騎士：速度不能只看空力、重量與最大輸出。短繞圈、彎角、隊伍與反覆加減速，會把車架幾何、煞車手感、齒比與 fitting 的問題一次放大。

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2026-06-12 尚無留言
Cyclingnews: Corbin Strong wins Circuit Franco-Belge source image for YOYO bicycle industry report
產業動態
陳 陳天佑

Van Aert 第 5 站勝利：全能不是一組設定

Wout Van Aert 在 Tour Auvergne-Rhone-Alpes 第 5 站衝刺勝出。這不是只看復出的新聞，而是提醒騎士：全能不是一組設定。平路、丘陵、長距離、爬坡與團騎，會要求不同的姿勢、齒比、輪胎與把位。

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2026-06-12 尚無留言
Specialized official: S-Works Crux 5 and Crux 5 platform source image for YOYO bicycle industry report
產品評論
陳 陳天佑

Specialized Crux 5：它不是更全能，而是更明確

Specialized Crux 5 的重點不是把 Gravel 車做得更萬用，而是把它推向更清楚的比賽用途。它把空力、55mm 胎寬、整合座艙與 Time to Finish 的思考放在一起。這會讓它更快，也會讓它不再適合每一種人。

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2026-06-12 尚無留言
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