Batavus、Sparta 與 KOGA 留在荷蘭倉庫裡的自行車,找到新的承接者。9 月 30 日,荷蘭零售商 12GO Biking 宣布,已與 Accell Nederland 的破產管理人達成庫存收購協議;這批車除了由自己銷售,也將透過專用平台供其他自行車經銷商採購。

tweewielerportal 經銷商供貨平台公告(圖片來源 tweewielerportal/12GO Biking) source image for YOYO bicycle industry report

Batavus、Sparta 與 KOGA 留在荷蘭倉庫裡的自行車,找到新的承接者。9 月 30 日,荷蘭零售商 12GO Biking 宣布,已與 Accell Nederland 的破產管理人達成庫存收購協議;這批車除了由自己銷售,也將透過專用平台供其他自行車經銷商採購。

這讓 12GO 的角色多了一層:它原本直接向消費者賣車,現在也準備把接手的庫存供給同行。品牌權利與零配件業務仍由管理人另行處理,因此,車輛重新找到銷售管道,與 Accell 各品牌未來由誰經營,是兩條分開的進程。

買的是荷蘭現有庫存,金額與精確數量未公開

12GO 的公告寫明,協議由 Accell Nederland 的破產管理人與質權人協商後達成。管理人現階段優先將現有庫存變現,尋找能迅速、妥善承接這批自行車的買方;交易對象並非整個 Accell 集團。

庫存規模有兩種不同精確度的說法。正式公告沒有披露成交金額、車輛數量或其他交易規模;荷蘭通訊社 ANP 的報導則引述 12GO 董事 Pieter van den Berg,形容這批車達「數萬輛」,並稱涵蓋 Accell 在荷蘭的全部庫存。

「數萬輛」是受訪者提供的概數,不是公開的逐車盤點表。Bike Europe 在 9 月 30 日的報導摘要,也以數萬輛 Batavus、Sparta 與 KOGA 自行車描述交易;目前沒有可供計算平均收購單價的金額資料。

品牌範圍也有細節。12GO 公告標題及更新後的消費者說明頁,另列童車品牌 Loekie;Steven Kins 在 TechPulse 的報導亦提到這個品牌。不過,官方新聞稿談經銷商供貨時,主要列出的仍是 Batavus、Sparta 與 KOGA,未逐項公布各品牌的車款及數量分布。

經銷商平台仍在建置,零售與業務採購分開

12GO 規劃的 tweewielerportal.nl,只供專業自行車經銷商使用。依公告,業者可建立帳號,在這批庫存仍有貨時採購;一般消費者不屬於平台開放對象。

截至本文發稿,平台頁面仍標示「建置中」。12GO 9 月 30 日的官方 LinkedIn 貼文則說,預計在幾天內推出;目前仍屬準備階段,正式開放日期與配送進度尚未列明。

消費者端的管道則由 12GO 自己承接。TechPulse 報導指出,相關自行車也會透過其實體店與網路商店販售;12GO 公告表示,額外庫存將帶來暫時性優惠,但沒有在交易新聞稿中公布統一折扣、活動期限或整批車的售價表。

12GO 說明,Accell 品牌原本只占公司營收的一部分,它同時與其他品牌及供應商合作。公司稱,決定接手的考量,是擔心這批車流入專業經銷體系之外,干擾自己與其他經銷商的業務。這是買方對交易目的的說明,尚不是售價或經銷商營收已穩定的證據。

庫存先找到出口,品牌與零配件業務仍在洽售

ANP 經 Transport Online 刊出的報導,引述管理人明確區分三項資產:本次成交的是自行車庫存,品牌權利及零件、配件業務均不在交易內。管理人表示,其他部分仍有買方興趣,出售程序繼續進行。

同篇報導提到,管理人在前一週公布約有 60 方對重啟業務表示興趣,收到的提案既有單一品牌,也有品牌組合。這個數字代表接洽範圍,最終買主尚未公布。

Van den Berg 也向 ANP 表示,自己仍與管理人討論可能承接其他部分,但同時參與洽談的還有不同業者。這段訪談揭示另有談判,並未把那些業務加入已公布的庫存交易。

因此,目前可確認的影響範圍集中在荷蘭現有車輛的銷售與供貨管道。TechPulse 也特別將報導範圍限定於 Accell Nederland;這筆協議本身沒有公布其他國家分公司的處置、未來新車生產安排,或品牌經營權的最終歸屬。

對既有車主,服務承諾要看原銷售方

12GO 在 8 月 12 日發布的消費者問答,於 9 月 30 日加上接手庫存的更新。該公司表示,向 12GO 購車的客戶仍可向它尋求相關服務;在其他商家購車者,保固應洽原銷售方,12GO 提供的維修則依一般費用計算。這是該零售商對自身客戶的說明,不能擴大為承接所有 Accell 車輛的保固。

這份問答也區分了零件來源:馬達、煞車、變速等標準零件由其他供應商製造;如果品牌未能重啟,電池外蓋等特定零件,日後取得可能較困難。庫存仍可銷售,與每一項專用零件的長期供應,並不是同一份承諾。

從公告到接下來的進度

  • 8 月 12 日:12GO 發布 Accell 相關客戶問答,說明購車、維修及服務窗口;9 月 30 日更新庫存交易消息。
  • 9 月 30 日:庫存承接協議公布,ANP 刊出買方董事訪談;官方社群預告數日內推出經銷商平台。
  • 10 月 1 日:平台仍顯示建置中;品牌權利及零配件業務的出售,仍是另一項進行中的程序。

公告尚未列出平台正式開放日期、各品牌可供採購的完整車款,也未披露庫存去化速度或荷蘭售價變化。12GO 在新聞稿中表達希望相關品牌順利重啟;現階段已達成的成果,則是現有庫存的承接協議與後續供貨規劃。

來源與官方公告

今日圖片筆記

tweewielerportal 經銷商供貨平台公告(圖片來源 tweewielerportal/12GO Biking) source image for YOYO bicycle industry report
圖片來源參考:tweewielerportal 經銷商供貨平台公告(圖片來源 tweewielerportal/12GO Biking)
Accell 荷蘭庫存交易與其他資產洽售(圖片來源 Transport Online,攝影署名待核) source image for YOYO bicycle industry report
圖片來源參考:Accell 荷蘭庫存交易與其他資產洽售(圖片來源 Transport Online,攝影署名待核)
12GO Biking 承接荷蘭庫存(圖片來源 Bike Europe,原攝影署名待核) source image for YOYO bicycle industry report
圖片來源參考:12GO Biking 承接荷蘭庫存(圖片來源 Bike Europe,原攝影署名待核)

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