前兩次集團衝刺都差一點，Riley Pickrell 終於在 Rembau 把勝利帶走。10 月 2 日環蘭卡威第 6 站，這名加拿大車手跟著隊友通過最後彎道，在略微上坡的終點前擊敗 Matteo Malucelli；總成績領先者 Lennart Jasch 則隨主集團抵達，仍保有 26 秒優勢。

比賽還剩兩站。今天從馬六甲前往峇株巴轄，焦點回到衝刺隊伍的控場，以及 Malucelli 與 Pickrell 之間縮小的積分差距。

第 6 站賽果：Pickrell 本季首勝

Pandan Indah 至 Rembau 全長 121.3 公里，Pickrell 以 2 小時 40 分 6 秒奪冠。主辦、Cyclingnews 與馬來西亞公共廣播 RTM 的前三名一致：

• 第 1 名：Riley Pickrell，Modern Adventure，2:40:06。
• 第 2 名：Matteo Malucelli，XDS-Astana，同秒完賽。
• 第 3 名：Seppe Van Den Boer，Tudor，同秒完賽。

第四名為 Rory Townsend，第五名為 Christiaan van Rees，兩人同樣沒有計時差。Van Den Boer 繼第 3 站後再度站上第三名位置；Pickrell 則把本屆前兩場衝刺的亞軍，換成了冠軍。

Cyclingnews 記錄，這是 Pickrell 本季第一勝、加盟 Modern Adventure 後第一勝，也是這支新車隊首個賽季的第六勝。父母從加拿大前來觀賽，當天就在終點見證他過線。

最後約 400 公尺，McGill 把隊友送過彎

主辦賽報指出，最後一道彎約在終點前 400 公尺。Pickrell 賽後向 Cyclingnews 說明，原定由最後一名帶衝隊友 Scott McGill 在彎前完成工作，但 McGill 當天還有餘力，直接帶他穿過彎道。

Pickrell 因而能留在隊友後輪，隨帶衝列車超越 Malucelli 與其隊友，再展開最後加速。他將勝負歸因於隊友把自己送到較好的位置；這一回，過線時已有清楚差距。

儘管領先，Pickrell 仍在終點做出推車動作。他在賽後訪談中說，前兩次感覺都很好，卻仍被 Malucelli 在最後超越，因此直到壓線都沒有放鬆。

McGill 的帶衝與他的個人名次是兩回事。主辦公告表示，他在慶祝隊友獲勝時因偏離路線被降名次處分；Pickrell 的單站勝利則保留。

衝刺之前，Malucelli 先得追回主集團

這場短站從早段便有壓力。兩座三級坡分別在出發後約 5 公里與 18 公里出現，車群曾經分裂；Cyclingnews 報導，Malucelli 與一名隊友遭遇爆胎，一度落在後方。

Malucelli 向主辦表示，前兩段爬坡之後感到疲勞，隊友必須等待並協助他回到集團。能參與終點衝刺，前提是先完成這段追趕。

前方的突圍也沒有輕易結束。主辦記錄，Alan Jousseaume、Julen Arriola 與 Adne van Engelen 先走，之後四人加入，領先一度接近兩分鐘。Jousseaume 與 Mikel Retegi 在後段繼續嘗試，直到最後約七公里才被追回。

追上之後仍有人進攻。Cyclingnews 記錄，Astana 的 Aaron Gate 先處理一波攻勢，車隊再投入人手控制局面；Modern Adventure 也加入工作，才讓最後一公里回到帶衝隊伍之間的競爭。

總成績未拉開，Jasch 的一天仍不輕鬆

第 6 站後總成績前五名如下，領先差距維持：

• 第 1 名：Lennart Jasch，Tudor，21:38:39。
• 第 2 名：Abel Balderstone，Caja Rural，落後 26 秒。
• 第 3 名：Jan Castellon，Caja Rural，落後 42 秒。
• 第 4 名：José Manuel Díaz，Burgos Burpellet BH，落後 1 分 20 秒。
• 第 5 名：Eivind Broholt Fougner，Unibet Rose Rockets，落後 1 分 37 秒。

賽段早期，總成績前十的 Mathias Bregnhøj 與 Josh Burnett 都曾發動攻勢，Jasch 必須親自回應。

Jasch 賽後向主辦表示，車隊每天都要盯住對手、追趕突圍並控制節奏。他繼續保有橘色領騎衫與登山圓點衫；亞洲最佳白衫仍由愛三車隊的 Yuhi Todome 穿著。

藍衫差五分，今天仍有三個中途衝刺點

依主辦與 RTM 的賽後報導，積分榜由 Malucelli 以 44 分領先，Pickrell 39 分居次；RTM 列 Van Den Boer 20 分排第三。單站冠軍換人，藍衫尚未易主，兩名主將將帶著五分差進入倒數第二站。

10 月 3 日第 7 站由 Melaka 前往 Batu Pahat，全長 158.9 公里。三個中途衝刺點依序設於 Tangkak、Bukit Kepong 與 Parit Sulong，終點位於 Dewan Jubli Intan Sultan Ibrahim。

主辦現行路線介紹把這一站列為平路，並提醒開闊路段可能帶來側風；這是路線風險提示，並非當日風勢預報。

Pickrell 已向主辦表明，接下來兩個平路站仍要爭勝；Malucelli 也說會繼續增加單站勝場。官方首頁提供 YouTube 與 Facebook 轉播入口。

來源與官方公告

• Le Tour de Langkawi 官方：第 6 站賽報與第 7 站資訊，10 月 2 日
• Cyclingnews／Simone Giuliani：第 6 站賽果與比賽過程，10 月 2 日
• Cyclingnews／Simone Giuliani：Pickrell 賽後談帶衝與本季首勝，10 月 2 日
• RTM：第 6 站賽果與積分領先者，10 月 2 日
• Cyclism’Actu／Esteban Da Costa：Pickrell 勝利與總成績前三，10 月 2 日
• Domestique／FirstCycling：第 6 站結果
• Rouleur：第 6 站後總成績與積分表
• Le Tour de Langkawi 官方首頁：現行第 7 站路線與轉播入口

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