2025
2025-06-16
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2025-06-14
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2025
【新產品深度解析】全新 Zipp 353 NSW (B1 版) vs 上一代 353 NSW(a1版)：該如何選擇？
【技師深度解析】全新 Zipp 353 NSW (B1 版) vs 上一代 353 NSW：該如何選擇？ 作為
2025-06-13
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2025
【YO來聊天】Hookless輪組：靜止時爆胎？解析無框鉤胎壓管理與安全要點
【YO來聊天】Hookless輪組：靜止時爆胎？解析無框鉤胎壓管理與安全要點 案例一警示：Hookless 系
2025-06-12
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2025
【yo來分享】煞車系統安全警戒：來令片固定卡簧缺失案例分析與預防建議
煞車系統安全警戒：來令片固定卡簧缺失案例分析與預防建議 親愛的車友們，安全永遠是我們騎乘旅途中最重要的考量。
2025-06-12
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2025
【 技術筆記】Campagnolo 13速無線套件碟煞液壓系統安裝全指南
【YoYoCycles 技術教室】Campagnolo 13速無線套件碟煞液壓系統安裝全指南 在 Campag
2025-06-09
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2025
【技術筆記】Campagnolo QCK-TECH 13速系統組裝指南：花鼓蓋與曲柄組的細節解剖
【技術筆記】Campagnolo QCK-TECH 13速系統組裝指南：花鼓蓋與曲柄組的細節解剖 在 Camp
2025-06-09
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2025
【技術筆記】Campagnolo Super Record 13s 無線變速器：設定與重置完整指南
【YoYoCycles 技術解析】Campagnolo Super Record 13s 無線變速器：設定與重
2025-06-09
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2025
【技術筆記】Campagnolo Super Record 13s 無線套件｜機械安裝完整指南
【技術教學】Campagnolo Super Record 13s 無線套件｜機械安裝完整指南 隨著 Camp
2025-06-09
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2025
【技術筆記】Campagnolo Super Record 13：無線變速套件藍牙配對教學
【技術指南】Campagnolo Super Record 13：無線變速套件藍牙配對教學 隨著 Campag
2025-06-09
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2025
【2025 S-Works Tarmac SL8 夢幻組車優惠方案】
【2025 S-Works Tarmac SL8 夢幻組車優惠方案】 限時登場｜夢想車架 × 頂尖輪組 × Y
2025-06-06
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2025
【產品解析】Campagnolo Super Record 13：再創變速極限的新平台
【產品解析】Campagnolo Super Record 13：再創變速極限的新平台 Campagnolo
2025-06-05
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產業動態
Factor One 長測出爐：高階空力車正在把問題推回騎士姿勢
Eurobike 期間的高階公路車討論，前幾天已經從 Canyon cockpit、Eddy Merckx 525R、LOOK 795 Blade RS 3、Zipp 404 S、Orbea Orca Aero 到 Bianchi Specialissima RC，各自指向同一件事：新一代 race bike 不再只比較車架重量或單一風洞數字。
2026-07-10
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產業動態
Bianchi Specialissima RC 實車曝光：輕量車正在變成 aero all-rounder
Bianchi 新款 Specialissima RC 在 6 月中旬發表後，7 月初已出現在 Bahrain Victorious 的 Tour de France 實車設定中。這台車的重點不是單純輕量，而是 750g frame、16W 品牌空力宣稱、整合把手、49mm 級輪組與職業隊實車設定一起指向 aero all-rounder。
2026-07-05
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產業動態
Orbea Orca Aero 把 37mm 胎寬帶進空力公路車
Orbea 在 Tour de France 前夕公開新款 Orca Aero。這次的重點不是只看空力瓦數，而是 37mm 胎寬、78mm BB drop、較輕車架、可選 cockpit / 曲柄 / seatpost offset 與 electronic-only 傳動一起出現，顯示高階空力公路車正在把「可維持的騎姿」納入產品規格。
2026-07-04
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產業動態
Zipp 404 S 輪組公開：50mm、23mm hookless 與 2026 公路輪組的新價格線
Zipp 404 S 不是追求最深框的輪組，而是把 50mm 深、23mm hookless 內寬、28-29mm 輪胎、1,585g 與 £985 / $1,300 / €1,100 價格放在同一個公路輪組上。它顯示 2026 高階公路輪組的競爭，正在從單純空力數字轉向胎壓、輪胎相容、UCI 規則、耐用與價格的平衡。
2026-07-03
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產業動態
Tarmac SL9 分級怎麼看：S-Works 與車架組已公開，S-Level 仍待確認
Specialized Tarmac SL9 的公開資訊已從「是否存在」進入「怎麼選」。截至台北時間 2026-07-03 08:00，官方頁已公開 S-Works 完整車、S-Works FACT 12r 車架組與 Team Replica frameset；S-Level 與其他後續級距仍應列為待確認，不宜用非公開資訊或海外媒體預期寫成已上市事實。
2026-07-03
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產業動態
LOOK 795 Blade RS 3：Eurobike 期間，高階公路車把空力帶回真實路線
LOOK 795 Blade RS 3 在 Eurobike 期間前後公開，主軸不是只追求風洞比較表，而是把 15W 空力宣稱、890g 車架、34mm 胎寬、新 Aero Carbon RS 3 BAR、UDH、Cofidis 賽場訊號與 Shimano / SRAM / Campagnolo 完整車選項放進真實路線速度。
2026-07-02
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產業動態
Tarmac SL9 要問的不是快多少，而是你能不能用到它的速度
Tarmac SL9 的重點不只是更快、更輕或更空力，而是 rider、bike、route 是否能一起成立。YOYO 會先看騎士能不能維持姿勢、控制車、選對輪組與完成 fit，因為真正的速度不是規格表，是你能不能長時間用得出來。
2026-06-30
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產業動態
Eddy Merckx 525R 提醒我們：空力車不能只看低不低
Eurobike 2026 上的 Eddy Merckx 525R 值得注意，不是因為它只追更低前端，而是用較陡座管角、較高 stack 與前移坐墊位置，讓騎士更可能維持空力姿勢。高階空力車下一個重點，是身體能不能長時間承接。
2026-06-30
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