Bianchi Specialissima RC 在 2026 年的重點，不只是「輕量車更新」。台北時間 2026-07-05 中午查核，Bianchi 官方頁已將 Specialissima 放在 Road / All-Rounder 分類，並與 Oltre 的 Aero 分類分開。
最新增量來自 Cyclingnews 7 月 2 日的 Tour de France 車隊實車報導。作者 Tom Wieckowski 在 Barcelona 的 Bahrain Victorious team hotel 拍到 Matej Mohorič 的 custom Bianchi Specialissima RC，這讓 6 月中旬的新品發表有了職業隊設定參照。
事件與來源
Cyclingnews 報導指出，Mohorič 今年 Tour de France 有兩台 race bikes 可選，文中展示的是 brand-new Bianchi Specialissima。報導稱車隊與品牌主動展示這台車，原因是 Specialissima 幾週前才完成更新。
這篇報導也補充 Bianchi 對 new Oltre RC 的消息保持沉默。因此目前可以確認的是 Specialissima RC 已公開並進入 Bahrain Victorious 實車脈絡；Oltre RC 是否更新，仍待 Bianchi 官方說明。
Specialissima RC 的已公開規格方向
Cycling Weekly 6 月 16 日報導，新 Specialissima RC 的 frame claimed 750g in size 55，較前代輕 40g。Bianchi 宣稱整車系統相較舊款 Specialissima 有 16W aerodynamic advantage at 50km/h。
同一篇報導整理 fork 與 RC integrated cockpit 的變化：Bianchi 稱 fork 比前代 14% more efficient，cockpit 則為 25% more efficient。這些數字都應視為品牌宣稱，不等同於獨立風洞測試。
輪組也被納入同一套系統。Cycling Weekly 指出 RC 49R carbon wheels 為 49mm rim depth、25mm internal width，目標是搭配現代較寬的公路胎。
Mohorič 實車設定透露什麼
Cyclingnews 的 Mohorič bike check 顯示，這台 Specialissima RC 並不是只靠車架重量說故事。報導提到它配有 forward saddle position、Elilee power meter crankset、Dura-Ace 40-54 chainrings、170mm cranks、Vision Metron RS 47mm wheels、Continental Grand Prix 5000 TT tyres 與 Shimano Di2 sprint shifter buttons。
這些設定共同指向一件事：Bahrain Victorious 不是把 Specialissima 當成單純爬坡車，而是在公路賽中用它處理高速、加速、輪胎滾阻、空力姿勢與重量限制之間的平衡。
報導也指出這台實車低於 7kg。這對職業隊有意義，因為 race bike 需要接近 UCI 重量限制，但對一般騎士來說，重量只是決策的一部分；接觸點、輪組、胎寬與設定可維修性同樣重要。
從輕量車到單一 race platform
Cyclingnews 6 月 16 日發表報導把新 Specialissima 放在近 18-24 個月的設計趨勢中：前端更空力，後端保留輕量。文中也指出，新 Specialissima 幾何大致延續前代，但 cockpit reach 透過把手與龍頭設定調整。
這和近期其他高階公路車方向接近。品牌不再把「爬坡車」與「空力車」切得很乾淨，而是讓一台 race platform 透過前端、輪組、輪胎、座桿與 drivetrain 設定去承接更多路線。
Bahrain Victorious 背景
Cycling Weekly 2025 年 12 月報導，Bianchi 與 Bahrain Victorious 自 2026 起建立 multi-year partnership。當時報導列出 road races 使用 Oltre RC 與 Specialissima RC，time trials 使用 Aquila RC，gravel 使用 Impulso RC。
Cyclingnews 2026 WorldTour bikes guide 也記錄 Bahrain 由 Merida 轉向 Bianchi，並提到隊伍使用 Vision Metron wheels、Continental tyres，以及 team bikes 上可見 Elilee cranksets 搭配 Dura-Ace chainrings。
這些背景讓 Mohorič 的 Specialissima RC bike check 更有意義：它不是孤立的展示車，而是 Bianchi 進入 Bahrain Victorious 後，透過 WorldTour 場景驗證新款 all-rounder 的一部分。
可確認與仍待確認
目前可確認的是：Specialissima RC 已是 Bianchi 官方公開產品；Bianchi 官方將其放在 All-Rounder；具名媒體已報導 750g frame、16W at 50km/h 品牌宣稱、fork / cockpit / RC 49R wheels 的更新方向；Mohorič 的 Tour 前實車已被 Cyclingnews 拍到並列出多項設定。
仍待確認的是：Bianchi 是否會更新 Oltre RC、Specialissima RC 是否會成為 Bahrain 大多數公路賽的主要選擇、Mohorič 實車會使用在哪些 stages，以及台灣市場公開售價與供應資訊。
所有瓦數、效率百分比與重量都應視為品牌宣稱或媒體轉述。本文沒有把它們寫成 YOYO 實測，也不把 Oltre 的未來寫成已確認結論。
YOYO 補充觀察
Specialissima RC 提醒我們，高階公路車不能只看車架重量。真正要判斷的是 cockpit reach、把寬、輪組深度、胎寬、曲柄長、坐墊位置與長時間姿勢是否能一起成立。
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參考來源
- Cyclingnews, Matej Mohorič custom Bianchi Specialissima RC Tour bike check: https://www.cyclingnews.com/bikes/pro-bikes/up-close-and-personal-with-matej-mohorics-custom-bianchi-specialissima-rc-for-the-tour-de-france/
- Bianchi official Specialissima RC product page: https://www.bianchi.com/bikes/bikes/road/racing-road/specialissima-rc/
- Cycling Weekly, Bianchi Specialissima refresh: https://www.cyclingweekly.com/products/16-watts-faster-bianchis-specialissima-gets-a-refresh-and-its-lighter-too
- Cyclingnews, Bianchi Specialissima launch and Oltre context: https://www.cyclingnews.com/bikes/road/bianchi-launches-new-race-bike-but-not-the-one-we-expected-are-we-calling-time-on-the-oltre/
- Cyclingnews, men's WorldTour bikes and tech 2026: https://www.cyclingnews.com/bikes/pro-bikes/mens-worldtour-bikes-and-tech-2026-what-are-teams-using-this-season/
- Cycling Weekly, Bianchi and Bahrain Victorious partnership: https://www.cyclingweekly.com/racing/together-we-will-innovate-create-new-iconic-moments-and-build-the-future-upon-their-remarkable-heritage-bianchi-team-up-with-bahrain-victorious
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