
Nannup Gravel 世界賽:Bak Klaris 照片判定封王,Vos 再拿一件彩虹衫
週末的自行車焦點從義大利山路轉到西澳 Nannup。UCI Gravel 世界錦標賽在長距離、碎石路面與最後一段集團判斷中分出男女冠軍:Magnus Bak Klaris 以照片判定贏得男子菁英賽,Marianne Vos 則在前一天單飛拿下女子冠軍。

週末的自行車焦點從義大利山路轉到西澳 Nannup。UCI Gravel 世界錦標賽在長距離、碎石路面與最後一段集團判斷中分出男女冠軍:Magnus Bak Klaris 以照片判定贏得男子菁英賽,Marianne Vos 則在前一天單飛拿下女子冠軍。

Šenčur 的最後幾公里,Primož Roglič 的領先還在縮小。10 月 7 日歐洲自行車錦標賽男子個人計時賽,這位斯洛維尼亞車手最終守住 6.58 秒,在主場拿下生涯第一座歐洲計時冠軍;女子賽則由瑞士的 Marlen Reusser 擊敗 Demi Vollering,第五度贏得同一項目金牌。

三人一起進入 Varese 的終點直線,先衝出去的是 20 歲的 Jarno Widar。10 月 6 日 Tre Valli Varesine,這位比利時車手從後方加速,擊敗 Tom Pidcock 與 Matteo Jorgenson,拿到職業生涯首勝;稍早的女子賽,Eleonora Gasparrini 則在突圍被追回後贏得衝刺。

突圍車手撐到終點前約兩公里,Legnano 的勝負仍回到衝刺。10 月 5 日 Coppa Bernocchi,22 歲法國車手 Noa Isidore 在最後幾公尺超越提早出手的 Tommaso Dati,替 Decathlon CMA CGM 收下勝利;賽後裁判調整名次,Orluis Aular 成為季軍。

山坡沒有拆散最後六人,Lissone 的終點直線便成了 Paul Lapeira 的機會。10 月 4 日 Coppa Agostoni,這位法國車手在小組衝刺擊敗穿彩虹衫的 Brandon McNulty,Andrea Raccagni Noviero 拿下第三;義大利秋季賽的這一站,由突圍集團包辦前六。

終點在 San Luca 坡頂,致勝一擊卻出現在最後的下坡。10 月 3 日環艾米利亞賽,Davide Piganzoli 趁追兵重新會合時離開前方小組,最後以兩秒優勢擊敗 Tom Pidcock 與 Oscar Onley,替 Visma 贏下這場義大利單日賽。

前兩次集團衝刺都差一點,Riley Pickrell 終於在 Rembau 把勝利帶走。10 月 2 日環蘭卡威第 6 站,這名加拿大車手跟著隊友通過最後彎道,在略微上坡的終點前擊敗 Matteo Malucelli;總成績領先者 Lennart Jasch 則隨主集團抵達,仍保有 26 秒優勢。

雲頂高原最後兩公里,Nicolas Breuillard 甩開突圍同伴 Josh Burnett,將 10 月 1 日環蘭卡威第 5 站冠軍留給 TotalEnergies。後方的 Lennart Jasch 以第三名抵達,不只守住橘色領騎衫,也把對第二名的總成績優勢從 20 秒拉到 26 秒。

金馬崙高原的最後一公里,Petr Rikunov 沒有等三人衝刺。他加速甩開突圍同伴,贏下 9 月 30 日環蘭卡威第 4 站;後方總成績集團一起抵達,Lennart Jasch 守住橘衫,今天帶著 20 秒優勢轉戰雲頂高原。

最後一個左彎過後,Matteo Malucelli 還得從後方補位。9 月 29 日環蘭卡威第 3 站,他在江沙(Kuala Kangsar)終點前最後 20 公尺超越 Riley Pickrell,拿下今年賽會第二勝;今天賽道轉往金馬崙高原,焦點將回到總成績領先者 Lennart Jasch。

Gunung Jerai 第一次成為環蘭卡威的山頂終點,就讓領騎衫換了主人。9 月 28 日,Tudor 的德國車手 Lennart Jasch 在最後爬坡追上前方的 Abel Balderstone,再獨自抵達終點,拿下第 2 站與總成績橘衫。

最後一次爬上 Camillien-Houde,Brandon McNulty 的領先一度只剩約 10 秒。他仍守住獨走,拿下蒙特婁世錦賽男子菁英公路冠軍。當地 9 月 27 日、台北 9 月 28 日凌晨結束的比賽,美國相隔 33 年再次贏得這個項目。

Pivot 長期以山地車聞名,今天正式把第一台公路車 Pravia 帶到柏油路上。這台車值得看的地方,不只是品牌跨進新類別,而是它把「競賽級反應」和「騎士能維持多久」放在同一個設計命題裡。

Specialized 創辦人 Mike Sinyard 已於台北時間 2026-11-01 起回任 CEO,接替離任的 Armin Landgraf。這不是新產品發布,而是全球自行車品牌在連續高層交接後,把創辦人重新放回日常經營中心;接下來應觀察的重點,是品牌策略、零售夥伴與產品創新的優先順序如何被重新排列。

11 月 1 日的 Oudenaarde,Koppenbergcross 把新一季泥地賽的注意力拉回最經典的石板坡。Thibau Nys 在男子菁英賽季初登場就拿下冠軍,Lucinda Brand 則在女子賽建立超過 50 秒的優勢;這場比賽值得看的地方,是石板坡如何把踩踏穩定、下車節奏與失誤成本同時放大。

萬聖節限時商品通常靠外觀吸引注意,但 State Bicycle Co. × Liquid Death 6061 Black Label v3 值得看的地方,是它把一次性的聯名塗裝放在一個已經有清楚用途的單速/固定齒平台上。讀者現在需要分辨兩件事:你看到的是新聯名車色,還是全新車架技術?

Thule 在 2026 年 10 月底完成對紐西蘭 bikepacking 品牌 Aeroe 相關智慧財產與產品權利的收購。公開資料顯示,Aeroe 的 rack、bag 與 carrying systems 將整合到 Thule 產品線,預計於 2027 年第二季以 Thule 品牌重新推出;交易金額未公開。
10 月 31 日的 Milano–Sanremo,男子與女子兩場比賽都把答案留到最後兩座坡:Cipressa 與 Poggio。男子 298 公里從 Pavia 到 Sanremo,Tadej Pogačar 在摔車後追回主集團,再於 Poggio 把 Mathieu van der Poel 留下,最後在 Via Roma 擊敗 Thomas Pidcock;女子 156 公里從 Genova 出發,Lotte Kopecky 則在 Poggio 後的五人集團中完成衝刺。

騎在陌生路線裡,最容易打斷節奏的往往不是爬坡,而是要低頭找地圖、切換資料頁,或在戴著手套時按下正確的按鍵。Garmin 10 月 20 日發表的 Edge 1060,把內建麥克風與喇叭放進旗艦自行車電腦,讓「OK Garmin」成為這次產品更新的主角。

Shimano 於 2026 年 10 月 27 日公布 FY2026 第三季財報。前九個月自行車零組件淨銷售額為 2,783.61 億日圓,年增 4.6%;自行車部門營業利益為 334.40 億日圓,年增 10.9%。公司也上調全年營收、營業利益與淨利展望。