比利時 Overijse 今天迎來 Vlaamse Druivencross，這場比賽也替 2026–27 Telenet Superprestige 越野系列揭幕。讀者可以先記住兩個時間：女子菁英／U23 當地 13:45 出發，男子菁英／U23 15:10 出發，換算台北時間約為女子 20:45、男子 22:10。
肯亞 Kisumu 的非洲公路錦標賽今天進入女子菁英／U23 公路賽。這場 122.2 公里的比賽沒有單一明星賽果可以先下結論，觀賽重點會落在國家隊如何控制集團、何時拉長比賽，以及最後幾公里誰還保有加速能力。
肯亞 Kisumu 的非洲公路錦標賽進入青年公路賽日。昨天的青年組已經留下明確結果，今天則是女子 68.8 公里、男子 119.8 公里的兩場比賽；讀者可以從圈數、集團位置與最後兩圈的節奏，看這個洲際賽事如何從短距離轉進更完整的公路賽。
2026 非洲公路錦標賽今天在肯亞 Kisumu 進入第二個比賽日。CAC 官方賽程列出三場比賽：菁英／U23 混合接力 40.8 公里、男子青年公路賽 58.6 公里、女子青年公路賽 38.2 公里。賽事官網以肯亞當地時間公布 09:00、10:30 與 14:45 的出發時段；台北時間分別是 14:00、15:30 與 19:45。
Widar 收下廣西末站與總冠軍。 McNulty 贏 Veneto Classic；Simmons 奪 Japan Cup。
Tour of Guangxi 10 月 18 日在廣西完成第 6 站。Yizhou 前往 Nongla 的 165.8 公里收官，把六站累積的差距集中到最後爬坡；Lotto-Intermarché 的 Jarno Widar 贏得單站，也拿下 2026 年總冠軍。
10 月 17 日，Tour of Guangxi 第 5 站從 Jinchengjiang 前往 Yizhou，距離約 170 公里。Cofidis 的 Milan Fretin 在集團衝刺中擊敗 Matteo Moschetti 與 Erlend Blikra，拿下本屆賽事第二勝。
Paul Magnier 在 Tour of Guangxi 第 4 站完成反彈。前一天因衝刺意外失去領先後，他在起伏路線的終點集團再次取勝，今天第 5 站則要看中山地形能否把比賽從衝刺戰拉向總成績攻防。
10 月 15 日的賽事焦點，不只是哪位車手拿到單站。兩場多日賽的領先權同時移動：Lieke Nooijen 用第二場計時賽勝利重奪 Eneco Tour Women 總成績第一，Frits Biesterbos 則在 Tour of Guangxi 第 3 站後接掌男子總成績。今天下午，上海場地世錦賽進入第三天。
Tour of Guangxi 第 2 站由 Frits Biesterbos 在集團衝刺中擊敗 Paul Magnier，拿下個人職業生涯首勝。Magnier 未能連勝，但仍維持總成績領先背景；今日早報的重點，是看這場賽事如何從單一衝刺手的連勝敘事，變成爬坡後誰能保留完整隊形的競爭。
Tour of Guangxi 第 1 站在 Chongzuo 以 149 km 集團衝刺結束。AS 報導列出的前三名為 Paul Magnier、Sam Welsford、Max Kanter；Magnier 同時取得總成績領先。這是 2026 WorldTour 收官賽事的第一個明確訊號：在主集團仍能完整進入終盤時，Soudal Quick-Step 的衝刺配置仍然有效。
11 月 5 日，Cyclingnews 同日公開 LOOK 795 Blade RS 的風洞拆解與完整道路評測。這讓這台外觀看起來沒有極端翼型的法國競賽車，重新進入最新商品討論：重點不只是品牌宣稱的氣動數字，而是車手坐上去、換上不同輪組後，結果如何改變。
Fox Factory 於 2026 年 11 月 5 日公布截至 10 月 2 日的 FY2026 第三季結果。對自行車產業最直接的訊號不是公司整體營收，而是旗下 Specialty Sports Group（SSG）本季淨銷售降至 1.136 億美元，官方明確列出自行車業務的訂單時間與通路去庫存是下滑原因之一。
比利時 Middelkerke 的 Noordzeecross 昨晚在燈光下結束。Joran Wyseure 在障礙失誤與一次摔車後重新追上前方，最後一圈再次加速，拿下 2026–27 Telenet Superprestige 第二站；Michael Vanthourenhout 第二、Kevin Kuhn 第三。
Cyclingnews 於 11 月 4 日發布 HUNT 5AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke Disc 輪組評測。這組輪圈前 58 mm、後 55 mm，內寬皆為 23 mm；標示系統重量 1,212 g，媒體實測為 1,229 g，測試版本價格為 £1,999／US$2,599，陶瓷培林版本另計。
Accell 的重整進入下一階段：不是整個集團一次找到買家，而是品牌與業務被逐項拆開。11 月 4 日公開的交易訊息顯示，Dutech 旗下 Bike Tree 接手 Winora 與 Haibike；同一時間，Ghost 仍沒有完成買方安排。讀者現在要注意的，不只是品牌名稱是否保留，而是誰接手供貨、售後與經銷網路。
MET Trenta 2 是 2026 年 11 月初公布的新款公路安全帽。這次更新的重點不只在重量，而是把通風、旋轉衝擊管理、後方包覆與頭型調節放在同一個產品裡；對長爬與長距離騎士來說，頭部能否保持乾爽、視線與姿勢能否穩住，比單看數字更值得注意。
Bianchi 的新聞焦點，已經從新車與職業車隊轉到公司能否在保護期內完成重整。11 月 3 日公開的法院程序，讓這個擁有 140 年歷史的義大利品牌進入一個需要同時觀察財務、工廠、庫存與售後服務的階段。
今日沒有足夠可交叉確認的頂級公路賽完賽結果，這份早報改看正在進行的印度全國場地錦標賽，以及本週末歐洲場地與越野賽事的觀賽節奏。
