10 月 17 日,Tour of Guangxi 第 5 站從 Jinchengjiang 前往 Yizhou,距離約 170 公里。Cofidis 的 Milan Fretin 在集團衝刺中擊敗 Matteo Moschetti 與 Erlend Blikra,拿下本屆賽事第二勝。

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10 月 17 日,Tour of Guangxi 第 5 站從 Jinchengjiang 前往 Yizhou,距離約 170 公里。Cofidis 的 Milan Fretin 在集團衝刺中擊敗 Matteo Moschetti 與 Erlend Blikra,拿下本屆賽事第二勝。

Fretin 第 3 站已經贏過一次,第 5 站再次把車隊前置工作轉成最後幾百公尺的加速。Cofidis 表示,這是車隊 2026 年第 18 勝,Fretin 個人則是本季第五勝。

最後一公里的另一個關鍵畫面是 Paul Magnier 摔車。依目前公開賽果,他仍保有總成績領先;因此第 5 站不只是一場衝刺勝負,也把注意力帶到他以什麼狀態進入最後一天。

今天第 6 站看什麼

10 月 18 日最後一站由 Yizhou 前往 Nongla。公開賽程與路線資料都把這一站視為全賽最後的決勝點,前五站累積的秒差會在終點爬坡被重新檢驗。

觀賽可留意:Magnier 能否在摔車後跟上最後爬坡前的節奏;Soudal Quick-Step 會否主動控制比賽;以及前幾站靠衝刺表現突出的車手能否留在最後的領先集團。

Nongla 的壓力不只在坡度。高速集團轉入低速高扭矩後,補給、齒比與站位都更敏感;摔車後的車手還要處理身體疼痛與控車信心。今天值得看的器材畫面,不是誰的車最醒目,而是誰能在疲勞與坡度同時上升時維持穩定踩踏。

第 5 站已確定 Fretin 是本屆最具效率的衝刺車手之一,但 Guangxi 總冠軍仍要由最後一站決定。本文以台北時間 10 月 18 日發稿時可確認的賽果、官方賽事頁與公開路線資料為準。

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