"自行車賽"]
Fretin 再勝、Magnier 帶著紅衫進入 Guangxi 最後爬坡
10 月 17 日，Tour of Guangxi 第 5 站從 Jinchengjiang 前往 Yizhou，距離約 170 公里。Cofidis 的 Milan Fretin 在集團衝刺中擊敗 Matteo Moschetti 與 Erlend Blikra，拿下本屆賽事第二勝。
2026-10-18
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Fretin 再勝、Magnier 帶著紅衫進入 Guangxi 最後爬坡
10 月 17 日，Tour of Guangxi 第 5 站從 Jinchengjiang 前往 Yizhou，距離約 170 公里。Cofidis 的 Milan Fretin 在集團衝刺中擊敗 Matteo Moschetti 與 Erlend Blikra，拿下本屆賽事第二勝。
2026-10-18
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產業動態
Avona Callis 32 吋 gravel 首次量產評測：大輪徑把速度、抓地與尺寸重新放到同一張圖
10 月 15–16 日，多家具名媒體陸續公開 Avona Callis 32 的首騎與評測。這台車把 32 吋輪組從概念展示推到可購買產品，讓 gravel 騎士第一次能用完整規格、實際騎乘與價格一起檢視這個新類別。
2026-10-17
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["產業動態"]
SHIFT’26 把關稅、e-moto 規則與產業資料放進同一張工作桌
PeopleForBikes 的 SHIFT'26 在 Bentonville 進入最後一天時，討論焦點已經從「市場何時回溫」移到更實際的營運問題：成本會怎麼變、e-moto 要怎麼被定義，以及品牌和零售商能不能更早看見庫存與銷售訊號。這是今天產業午報值得看的單一事件。
2026-10-17
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"自行車賽"]
Magnier 重奪 Guangxi 紅衫：第 4 站賽果與第 5 站觀賽指南
Paul Magnier 在 Tour of Guangxi 第 4 站完成反彈。前一天因衝刺意外失去領先後，他在起伏路線的終點集團再次取勝，今天第 5 站則要看中山地形能否把比賽從衝刺戰拉向總成績攻防。
2026-10-17
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["產業動態"]
State 6061 Trail+ Fat Bike v2：十年後的幾何、煞車與升級接口更新
State 6061 Trail+ Fat Bike v2 把一個約十年前的入門胖胎車平台，重新換上 66°頭管、貫通軸、液壓碟煞、UDH 與內走線升降座管接口。本文整理官方規格、10 月中具名媒體報導與價格定位，重點放在這些更新如何改變鬆軟地面的控車與升級空間。
2026-10-16
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產業動態
SHIFT’26 把自行車產業的難題帶進同一張工作桌
10 月 15 日，PeopleForBikes 在美國 Arkansas 州 Bentonville 開啟 SHIFT'26。這場工作型高峰會值得注意的地方，不只是參與者聚在一起，而是關稅、e-bike／e-moto 分類、產業資料與騎乘參與率，被放進同一個 2027 決策框架。
2026-10-16
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"自行車賽"]
Nooijen 重奪領先、Biesterbos 接掌 Guangxi：10 月 16 日自行車賽事早報
10 月 15 日的賽事焦點，不只是哪位車手拿到單站。兩場多日賽的領先權同時移動：Lieke Nooijen 用第二場計時賽勝利重奪 Eneco Tour Women 總成績第一，Frits Biesterbos 則在 Tour of Guangxi 第 3 站後接掌男子總成績。今天下午，上海場地世錦賽進入第三天。
2026-10-16
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["產業動態"]
VELLO Fold 配上 3X3 SIX：折疊車把城市通勤的齒比重新整理
折疊車的價值通常先從收納尺寸開始，但 VELLO Fold 這次值得注意的地方在後輪傳動。3X3 SIX 讓這個平台有了更明確的城市版本：六段、292% 範圍、可在靜止時換檔，搭配皮帶傳動，目標是日常通勤的起步、停等與短坡。
2026-10-15
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