
Beeline Connect 把預約訂金放進自行車售後流程,零售平台開始管理爽約成本
Beeline Connect 10 月 21 日宣布,把預約訂金功能加入同一套服務排程系統。自行車零售商可以在線上預約維修、保固工作與 mobile home delivery 時收取預付款,並自行設定訂金規則。

Beeline Connect 10 月 21 日宣布,把預約訂金功能加入同一套服務排程系統。自行車零售商可以在線上預約維修、保固工作與 mobile home delivery 時收取預付款,並自行設定訂金規則。
比利時 Overijse 今天迎來 Vlaamse Druivencross,這場比賽也替 2026–27 Telenet Superprestige 越野系列揭幕。讀者可以先記住兩個時間:女子菁英/U23 當地 13:45 出發,男子菁英/U23 15:10 出發,換算台北時間約為女子 20:45、男子 22:10。

長途騎乘最怕的,不一定是爬坡,而是到了第二天還要找插座。COROS DURA 2 SOLAR 在 10 月 22 日公開,保留第一代 120 小時 GPS 續航與太陽能補充,這次則把升級重點放到螢幕、地圖與操作速度。

Bosch 10 月 22 日公布企業結構重整計畫,預計把德國 Mobility 業務,以及 Bosch Digital、Global Business Services、Global Real Estate 等中央服務單位,從 Robert Bosch GmbH 移轉到 Bosch 集團內的獨立全資子公司。新法人預計 2027 年 8 月 1 日開始運作,整體變更在 2027 年底前分階段完成。

肯亞 Kisumu 的非洲公路錦標賽今天進入女子菁英/U23 公路賽。這場 122.2 公里的比賽沒有單一明星賽果可以先下結論,觀賽重點會落在國家隊如何控制集團、何時拉長比賽,以及最後幾公里誰還保有加速能力。

長途騎到郊外,輪胎突然少了氣。你要的是一個能放進車袋、設定好壓力就能工作的備援工具,而不是把整趟路變成手動打氣訓練。Hutchinson 新推出的 Flash’Air,正從這個情境切入:它是一台 130 克的 USB-C 電動迷你打氣機,最高設定壓力 120 PSI。

LTP Sports Group 10 月 21 日取得 6,500 萬美元 asset-based lending revolving facility。這筆融資值得看的地方,不只是金額,而是它把自行車品牌成長重新連回庫存、現金週期與獨立車店供應網。

肯亞 Kisumu 的非洲公路錦標賽進入青年公路賽日。昨天的青年組已經留下明確結果,今天則是女子 68.8 公里、男子 119.8 公里的兩場比賽;讀者可以從圈數、集團位置與最後兩圈的節奏,看這個洲際賽事如何從短距離轉進更完整的公路賽。

Canyon 2027 Spectral:ON CF 9 把 Avinox M2S、700 Wh 電池與全碳車架放在同一台全動力電動登山車上。這篇晚報只看這一款產品:真正值得注意的不是 150 Nm 單一數字,而是大動力、21.7 kg 左右車重、混合輪徑與 160/155 mm 懸吊,如何共同影響爬坡、下坡、續航與控車。

Cannondale 10 月 21 日宣布,Connecticut 州 Wilton 辦公室將在 2027 年年中前逐步結束營運,北美銷售與營運將移到 California;全球總部則移至荷蘭 Woudenberg,德國 Freiburg 繼續負責研發與工程。Bicycle Retailer 報導,相關 Connecticut 勞動文件列出約 143 名可能受影響員工。

2026 非洲公路錦標賽今天在肯亞 Kisumu 進入第二個比賽日。CAC 官方賽程列出三場比賽:菁英/U23 混合接力 40.8 公里、男子青年公路賽 58.6 公里、女子青年公路賽 38.2 公里。賽事官網以肯亞當地時間公布 09:00、10:30 與 14:45 的出發時段;台北時間分別是 14:00、15:30 與 19:45。

Garmin 10 月 20 日公布 Edge 1060,定位為接替 Edge 1050 的高階自行車電腦。這次晚報只看這一款產品:它把內建麥克風、喇叭、語音指令、導航與訓練資料放進同一台旗艦碼表,讀者現在最該注意的是「不用碰螢幕」在真實騎乘中能否形成穩定差異。

Garmin 在 10 月 28 日公布第三季財報,合併營收創單季新高 19.86 億美元,年增 12%;包含自行車產品的 Fitness 部門營收為 6.943 億美元,年增 16%。公司並把 2026 全年營收指引上修至約 81.5 億美元。

烏拉圭東部今天迎來首屆 Vuelta Ciclista del Uruguay Femenina。10 月 29 日的 1.2 公里 prologue 看似短小,卻會先排出第一批總成績差距;接下來的丘陵公路站與 Salto del Penitente 個人計時,會把這個起點逐步放大。

今晚值得看的不是又一顆「更亮」的尾燈,而是 Lezyne 如何把雷達偵測、煞車時自動增亮與新的 quarter-turn 固定方式整合進 Radar Pro 300。這款產品在 10 月 27 日公布,價格標示為 US$179.99,先看它實際更新了什麼,比直接把它當成 Garmin 或 Wahoo 的替代品更準確。

Shimano 10 月 27 日公布截至 9 月 30 日的 2026 年第三季結果。最值得注意的不是單一獲利跳升,而是同一份財報同時呈現兩個畫面:自行車零組件業務回到成長,歐洲庫存調整逐步進展;北美整車需求仍弱,中國市場也還在消化庫存。這是自行車產業正在修復,但各區域速度不同的訊號。

南非 Nedbank Gravel Burn 進入第四天。前一天的 137 公里長站由 Eddy Le Huitouze 與 Nele Laing 分別拿下,今天則轉進 Merino 61 公里全碎石循環;比賽短了,集團速度與瞬間加速的重要性反而更高。

城市電動自行車在紅綠燈起步、短坡與載物時,最需要的未必是登山車等級的最大輸出,而是足夠、安靜、容易整合的支援。Bosch 新一代 Active Line Plus 正是在這個位置更新:輸出提高,馬達體積與重量下降,產品仍以通勤與休閒騎乘為主。

荷蘭老牌 Sparta 換了新東家,但市場真正要看的,不只是品牌名稱能否留下。Tenways 在 10 月 22 至 23 日公布的方向,是讓 Sparta 保持獨立身份,重建經銷通路與產品供應,目標在 2027 年恢復銷售;這也同時揭開一個現實:買到品牌權利,和重新讓一台車可以被生產、交付、維修,是兩件不同的事。

11 月 1 日的 Koppenbergcross,會把比利時 Oudenaarde 的著名石板坡變成一圈又一圈的越野賽壓力測試。今天先記住兩個時間:女子 elite 13:45、男子 elite 15:00(CET)出發,台北時間分別是 20:45 與 22:00。