
Ekoi PW8 C12 皮革公路鞋:內凹扣片改善步行,鞋重與相容性怎麼看
長途騎乘停下補水,還得穿著卡鞋走過台階。Ekoi PW8 C12 皮革公路鞋把扣片收進鞋底,以 Michelin TPU 行走塊接觸地面,將步行納入公路鞋踏設計。

長途騎乘停下補水,還得穿著卡鞋走過台階。Ekoi PW8 C12 皮革公路鞋把扣片收進鞋底,以 Michelin TPU 行走塊接觸地面,將步行納入公路鞋踏設計。

看完展桌上的車架與零件,還能走進製造現場。9 月 26 至 27 日的首屆 CRAFTED 自行車與裝備展,以美國北卡羅來納州 Fletcher 的 Cane Creek 總部為場地,把獨立品牌展出、工廠導覽與地方騎乘活動安排在同一個週末。

最後一次爬上 Camillien-Houde,Brandon McNulty 的領先一度只剩約 10 秒。他仍守住獨走,拿下蒙特婁世錦賽男子菁英公路冠軍。當地 9 月 27 日、台北 9 月 28 日凌晨結束的比賽,美國相隔 33 年再次贏得這個項目。

今晚的商品焦點不是賽事,也不是通路消息,而是一台把 Honda 摩托車工程語言帶進全避震 e-MTB 的新車:Honda RN0。它使用 Y 形碳纖維 monocoque、Gull Arm 後搖臂與 29/27.5 吋 mullet,核心則是 Shimano 新一代 EP810 動力系統。

英國小型品牌 Temple Cycles 這週成為產業午報的焦點。它不是推出一台新車,而是關閉原本的自行車製造與店面業務,準備把品牌縮小為線上零件、配件與包袋生意。對讀者來說,這個事件值得看的是:一個有產品、有投資人、也曾擴張實體據點的品牌,為什麼最後必須先放下整車製造。

11 月 11 日,比利時 Niel 的 Jaarmarktcross 完成 2026-27 Telenet Superprestige 第三站。男子由英國 Cameron Mason 奪冠,女子由荷蘭 Manon Bakker 勝出;泥地、濕滑下坡與連續失誤,讓這場比賽的重點不只是誰在終點線前最快,而是誰能把速度留在每一個彎角之後。

當 e-MTB 的比較表都在放大扭力與峰值功率,Shimano EP810 的重點不只是一個新數字。這套 2026 年 11 月 6 日公開的 EP8 旗艦系統,把輸出提高到 100 Nm、750 W peak,同時把驅動單元壓到 2.3 kg;真正值得看的,是它能不能把自動輔助、變速與騎士輸入接成一個自然的爬坡節奏。
對自行車產業來說,10 月營收數字值得看的地方,不只是「有沒有成長」,而是成長發生在什麼業務。巨大集團 11 月 10 日公布,2026 年 10 月合併營收為新台幣 46.39 億元,年增 1.61%;前 10 個月累計約 501.39 億元,年減幅收斂至 4.55%。

11 月 10 日,達卡 2026 青年奧運公路個人計時賽在 Corniche Ouest 完成男女兩場決賽。女子由哈薩克 Anel Tashbay 以 11:32.57 奪金,男子則由斯洛伐克 Timotej Michalík 以 10:10.20 奪冠;這是一場很適合觀察短距離平路計時如何放大姿勢與節奏的比賽。

冬季室內訓練最常見的取捨,不一定是功率或課表,而是「要不要每天把戶外車搬上訓練台」。Elite Square 的做法是把後輪位置、把手、曲柄與車架調整獨立出來,組成一台固定留在室內的 Smart Frame;Cyclingnews 最近完成長期評測後,將它視為 Zwift Ride 之外的重要選項。

Ghost 在宣布結束營運幾天後又被保留下來,但這個「留下」需要精確理解。11 月 6 日起,多家產業媒體報導,Bike Tree GmbH 取得 Ghost 品牌與相關智慧財產權;同時,原本營運 Ghost 的 Ghost Bikes GmbH 仍在破產程序中,品牌存續不等於原公司恢復營運。