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La Vuelta 第 4 站把前一天冰雹取消的山地壓力,一次補回來。104.8 公里的安道爾短山地,看起來不長,卻有三個 1 級坡和最後一個 3 級坡;Tadej Pogačar 在 Collada de Beixalis 發動,獨走約 50 公里進 Andorra la Vella。

Gravel bike 這幾年越來越不像單一車種。有人要在高速碎石賽裡維持 35 km/h 以上的均速,有人要把包包、工具、水壺與幾天行程全部帶上車。Van Rysel 8 月 24 日發表 RCR-G 與 EDR-G,剛好把這個分裂講得很清楚。

英國自行車通路今年秋天要看的,不只是哪個品牌帶了新胎、新燈或新工具。Cycling Industry News 8 月 24 日報導,Extra UK 將在 9 月 20 至 21 日的 CIN LIVE 2026 展示多個代理品牌,同時把 retailer support、point-of-sale solutions、technical expertise 和 show-only offers 一起放上桌。

La Vuelta 第 3 站原本要在 Font-Romeu 做出本屆第一個山頂終點篩選,最後卻沒有勝者。冰雹、強風與濕冷路面讓車手在距終點約 15 公里處停下,主集團轉進路邊建築避難,賽會隨後宣布取消賽段。

Mavic 這週把 Crossmax Ultimate 推到一個很清楚的位置:這不是休閒登山車輪組,而是給 World Cup XC、馬拉松賽與高強度越野騎乘看的輕量輪組。官方頁列出成對 1,080 g,Bikerumor、Escape Collective、BIKE Magazin 與 MTB-News 也在 8 月 23 日把它列為最新 XC 商品焦點。

New Jersey 的 e-bike 新規在 2026 年 7 月 19 日進入實際合規階段。到 8 月下旬,產業端開始看到另一個問題:規則不是只影響騎士能不能上路,也會立刻改變車店怎麼賣車、怎麼解釋保險與登記,以及庫存能不能順利轉成現金。

Lloyds Tour of Britain Women 在 Royal Leamington Spa 收尾,最後一天沒有讓綠衫失守,卻把這場五日賽的兩條主線都寫得很清楚。Kim Le Court-Pienaar 守住總成績,拿下她職業生涯重要的 WorldTour 多日賽總冠軍;Lorena Wiebes 則在第五站再贏一次,把本屆五站中的四站帶走。

室內訓練台的商品競爭,這幾年不只在比最大功率和模擬坡度。Garmin 這次把 Tacx NEO 2T 推出 Zwift Cog and Click 版本,重點是讓騎士少處理一件麻煩事:不同自行車上訓練台時,不必一直為 cassette、變速相容與校正花時間。