產業動態
Norco Team DH 正式發表：六連桿避震、200 mm 行程與五種尺寸
連續碎石、急煞進彎，再接一個重落地，下坡車的後避震要在同一趟路線處理不同負荷。Norco 於 9 月 25 日正式發表新一代 Team DH：前後各 200 mm 行程，重點是六連桿機構，以及能分別改變避震漸進性、傳動反應和騎姿空間的調整設計。
2026-09-26
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產業動態
Fox Factory 以 2.25 億美元出售 Marucci，交割現金全數減債
自行車避震供應商 Fox Factory，正在收回一筆跨足棒壘球裝備的投資。公司於美國時間 9 月 25 日宣布，已完成出售 Marucci 母公司 Wheelhouse Holdings，交易企業價值為 2.25 億美元；交割收到的 2 億美元現金，已全數用來償還借款。
2026-09-26
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產業動態
Elite Square：把室內訓練變成一台獨立的可調整車
冬季室內訓練最常見的取捨，不一定是功率或課表，而是「要不要每天把戶外車搬上訓練台」。Elite Square 的做法是把後輪位置、把手、曲柄與車架調整獨立出來，組成一台固定留在室內的 Smart Frame；Cyclingnews 最近完成長期評測後，將它視為 Zwift Ride 之外的重要選項。
2026-11-10
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產業動態
Ghost 品牌被保留下來，但原公司沒有一起回來
Ghost 在宣布結束營運幾天後又被保留下來，但這個「留下」需要精確理解。11 月 6 日起，多家產業媒體報導，Bike Tree GmbH 取得 Ghost 品牌與相關智慧財產權；同時，原本營運 Ghost 的 Ghost Bikes GmbH 仍在破產程序中，品牌存續不等於原公司恢復營運。
2026-11-10
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產業動態
Amflow PX Carbon Pro：高輸出電動登山車，先把技術爬坡變得更可控
在一段需要反覆抬前輪、找抓地力、再把車身送上岩階的陡坡上，電動登山車真正的差異不只在馬達能推多大力，而在騎士輕踩時，車子會不會突然往前竄。Amflow PX Carbon Pro 最近被 Cyclingnews、BikeRadar 與其他具名山地車媒體放在高輸出 e-MTB 的焦點位置，值得看的正是這個「力量如何被控制」的問題。
2026-11-09
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公路自行車
Argon 18 Nitrogen Pro：空力車的速度，最後落在騎姿與座管
當一台空力公路車被送進風洞，讀者通常先看它比別人快幾瓦。但 Argon 18 Nitrogen Pro 最近的實車評測提醒我們：速度不只在車架外形，也在騎士能不能把身體放在一個可長時間維持的位置。這台車值得看的地方，正是空力設計、穩定操控與座管設定之間的取捨。
2026-11-08
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產業動態
Bianchi 進入重整程序：義大利老牌車廠先把資源縮回三個核心市場
義大利老牌品牌 Bianchi 正在面對一個不只關於單一車款的產業轉折：公司的義大利營運公司進入債權協商重整，同時把產品與資源重新集中到 Racing、Gravel、Performance。讀者現在最該注意的，不是把這件事直接理解成破產，而是看交付、保固、供應商合作與產品線收縮如何在接下來幾個月落地。
2026-11-08
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產業動態
Zeddam 歐錦賽女子賽果翻盤：Brand 奪冠，男子菁英今晚看 Nys 對決 Vanthourenhout
荷蘭 Zeddam 的越野賽道，昨天先留下了一場直到終點判決才真正定案的女子菁英賽。今天晚上，男子菁英將在同一座包含沙坑、技術段與翻新階梯的 2.97 公里短圈上爭奪歐洲冠軍；台北時間 22:00 開始，值得看的不只是誰衝刺最快，而是誰能在反覆下車、扛車與重新上車中少犯一次錯。
2026-11-08
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產業動態
NOBL AR40／AR50：把 25 mm 內寬與有鉤胎唇帶進輕量公路輪組
11 月 6 日，NOBL 推出 AR Series 公路／all-road 碳纖維輪組。它值得注意的地方，不只是把框體做輕，而是把 25 mm 內寬、有鉤胎唇與 40／50 mm 框高放在同一套產品邏輯裡：車手可以用較寬的公路胎，仍保留有鉤框對胎壓與胎款選擇的安全邊界。
2026-11-07
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產業動態
MVC Group 把 Castelli 與 Sportful 的英國通路收回自己手上
11 月 6 日，MVC Group UK Ltd 宣布已在英國與愛爾蘭正式運作。這個變化值得看的地方，不只是 Castelli、Sportful 換了誰供貨，而是品牌開始把英國市場的倉庫、B2B 訂貨與客戶服務放回自己的組織。
2026-11-07
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