2016-03-23
尚無留言
2016-03-10
尚無留言
2016-03-09
尚無留言
2016-03-09
尚無留言
2016-02-27
尚無留言
2016-02-21
1 則留言
2016-01-06
尚無留言
2016-01-05
尚無留言
2016-01-03
尚無留言
2016-01-03
尚無留言
[Specialized] REMORA Top Tupe Storage
上管袋的新選擇，二種固定方式：螺絲及綁帶，使用那一種？就看車架的設計囉！ 訂價：950 元 歡迎聯絡 02 2
2015-08-27
尚無留言
2015-08-27
尚無留言
產業動態
SILCA 第一次做輪胎，Protocol 把 gravel 與公路都推向大氣室
SILCA 這次不是推出打氣筒、工具或鏈條蠟，而是直接進入輪胎市場。8 月 20 日，SILCA 發表 Protocol 系列：三款 gravel 輪胎 RCG-1、RCG-3、RCG-4，加上一款公路 / all-road 輪胎 RCR。
2026-08-21
尚無留言
產業動態
KENDA 找 Upgrade Bikes 接英國通路，輪胎補貨又回到車店網路
英國自行車店接下來會更常在熟悉的 distributor 系統裡看到 KENDA。Cycling Industry News 8 月 20 日報導，KENDA Tyres 任命 Upgrade Bikes 為英國市場 distributor；BikeBiz 8 月 18 日也報導同一合作。這不是單純多一個品牌上架，而是 KENDA 在英國通路重建進入下一步。
2026-08-21
尚無留言
產業動態
Wiebes 連拿兩站後，今天 Great Orme 要真正篩總成績
Lloyds Tour of Britain Women 第二站在雨中的 Blackpool 收成大團衝刺，Lorena Wiebes 再一次比所有人早找到空隙。她從約 250 公尺外開衝，贏下 Clitheroe 到 Blackpool，Maggie Coles-Lyster 第二，Kim Le Court-Pienaar 第三；今天第三站進北威爾斯，終點在 The Great Orme，這才是總成績壓力真正變硬的一天。
2026-08-21
尚無留言
產業動態
Tern HSD 第三代：小車身 cargo e-bike，重點不只載重
如果你把 cargo e-bike 想成很長、很重、進電梯困難的車，Tern HSD 第三代值得看。它不是用誇張尺寸換載重，而是把一名乘客、日常貨物、Bosch 電控系統和小空間收納放進短車身裡。
2026-08-20
尚無留言
產業動態
Outdoor Retailer 搬到 Minneapolis：自行車品牌要看的不是人潮，是買家怎麼下單
Outdoor Retailer 8 月 19 日在 Minneapolis 開幕，這不是一場純自行車展，卻值得自行車產業看。原因很直接：大型戶外展會正在縮小、改版，並把重點從「誰的攤位最大」轉向「誰能讓買家、創作者、獨立品牌與零售教育在同一個場域完成判斷」。
2026-08-20
尚無留言
產業動態
Wiebes 先拿英國賽首站：今天 Blackpool 衝刺，SD Worx 的壓力更大
Lloyds Tour of Britain Women 第一站沒有被側風或短坡完全拆散，但也不是輕鬆大團巡航。Lorena Wiebes 在 Cockermouth 終點前 200 公尺啟動，贏下第一站，Chiara Consonni 第二，Josie Nelson 第三；今天第二站往 Blackpool 海濱衝刺，所有隊伍已經知道要打敗 SD Worx-Protime，不能只等最後 200 公尺。
2026-08-20
尚無留言
產業動態
Seka ExAero GR 評測出現：高階 gravel race 正在變成空力與大胎容的整套系統
Gravel race 產品這兩年變得很快。它已經不只是「公路車放寬胎」，也不是單純追求更輕的車架；新的焦點是空力、胎容、收納、把位、長距離舒適與維修相容性，要同時放進一台能比賽的車裡。
2026-08-19
尚無留言
產業動態
32 吋輪徑不只停在原型車：Rene Herse 內胎上架，供應鏈開始補齊
32 吋輪徑今年一直在展場和 gravel / mountain bike 原型車上出現。真正值得注意的，不只是誰又做了一台大輪車，而是支撐這個新規格的零件開始補上來：Rene Herse 已經把 32-inch / 686 mm TPU 內胎放上官方產品頁。
2026-08-19
尚無留言