產業動態
首屆女子 Uruguay Vuelta 開賽：1.2 公里 prologue 先決定第一件領騎衫
烏拉圭東部今天迎來首屆 Vuelta Ciclista del Uruguay Femenina。10 月 29 日的 1.2 公里 prologue 看似短小，卻會先排出第一批總成績差距；接下來的丘陵公路站與 Salto del Penitente 個人計時，會把這個起點逐步放大。
2026-10-29
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首屆女子 Uruguay Vuelta 開賽：1.2 公里 prologue 先決定第一件領騎衫
烏拉圭東部今天迎來首屆 Vuelta Ciclista del Uruguay Femenina。10 月 29 日的 1.2 公里 prologue 看似短小，卻會先排出第一批總成績差距；接下來的丘陵公路站與 Salto del Penitente 個人計時，會把這個起點逐步放大。
2026-10-29
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Lezyne Radar Pro 300：雷達、煞車燈與新固定方式整合進同一顆尾燈
今晚值得看的不是又一顆「更亮」的尾燈，而是 Lezyne 如何把雷達偵測、煞車時自動增亮與新的 quarter-turn 固定方式整合進 Radar Pro 300。這款產品在 10 月 27 日公布，價格標示為 US$179.99，先看它實際更新了什麼，比直接把它當成 Garmin 或 Wahoo 的替代品更準確。
2026-10-28
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Shimano 財報上修：自行車零組件復甦出現，但市場仍不同步
Shimano 10 月 27 日公布截至 9 月 30 日的 2026 年第三季結果。最值得注意的不是單一獲利跳升，而是同一份財報同時呈現兩個畫面：自行車零組件業務回到成長，歐洲庫存調整逐步進展；北美整車需求仍弱，中國市場也還在消化庫存。這是自行車產業正在修復，但各區域速度不同的訊號。
2026-10-28
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Gravel Burn 第三站賽果：Laing 延續領先，第四站 61 公里短距離高速戰登場
南非 Nedbank Gravel Burn 進入第四天。前一天的 137 公里長站由 Eddy Le Huitouze 與 Nele Laing 分別拿下，今天則轉進 Merino 61 公里全碎石循環；比賽短了，集團速度與瞬間加速的重要性反而更高。
2026-10-28
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Bosch 新一代 Active Line Plus：更小、更輕，城市電動車支援提高
城市電動自行車在紅綠燈起步、短坡與載物時，最需要的未必是登山車等級的最大輸出，而是足夠、安靜、容易整合的支援。Bosch 新一代 Active Line Plus 正是在這個位置更新：輸出提高，馬達體積與重量下降，產品仍以通勤與休閒騎乘為主。
2026-10-27
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產業動態
Tenways 接手 Sparta 後，2027 重啟要先補上的不是品牌故事，而是供應與售後
荷蘭老牌 Sparta 換了新東家，但市場真正要看的，不只是品牌名稱能否留下。Tenways 在 10 月 22 至 23 日公布的方向，是讓 Sparta 保持獨立身份，重建經銷通路與產品供應，目標在 2027 年恢復銷售；這也同時揭開一個現實：買到品牌權利，和重新讓一台車可以被生產、交付、維修，是兩件不同的事。
2026-10-27
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Koppenbergcross 倒數觀賽指南：先看誰能把石板坡騎成節奏
11 月 1 日的 Koppenbergcross，會把比利時 Oudenaarde 的著名石板坡變成一圈又一圈的越野賽壓力測試。今天先記住兩個時間：女子 elite 13:45、男子 elite 15:00（CET）出發，台北時間分別是 20:45 與 22:00。
2026-10-27
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BH Ultralight 2027：不到 700 g 車架，輕量車開始正面整合氣動與寬胎
如果一台公路車仍然很輕，卻不再只把力氣花在爬坡，會變成什麼樣子？BH Ultralight 2027 給出的答案，是一個低於 700 g 的車架、更多氣動設計，以及足以應付較大胎容的競賽平台。這次值得看的，不只是重量，而是輕量車與 aero race bike 的界線正在縮小。
2026-10-26
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