產業動態
HUNT 650B Adventure Carbon Disc：650B 沒退場，輪組用大胎和 H_Core 回到粗路
近幾週 gravel 輪徑討論很熱，焦點常被 32 吋大輪徑帶走。HUNT 這次更新 650B Adventure Carbon Disc，方向剛好相反：不是把輪子做得更大，而是讓既有 gravel 車有機會裝上更大、更低壓、更能處理粗路的輪胎。
2026-09-14
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巨大回升、美利達轉弱：台灣自行車廠 8 月營收的分歧訊號
台灣自行車產業進入 Taichung Bike Week 前，8 月營收先給了一個很清楚的提醒：市場不是同一個方向一起回來。巨大連續四個月年增，美利達 8 月明顯轉弱，愛地雅單月從低基期彈升，Sun Race-Sturmey Archer 代表的零件端還在下滑。
2026-09-14
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產業動態
Cannondale CAAD14 評測整理：鋁合金公路車回到競賽語言，但輪組決定完整度
碳纖維公路車已經成為高階市場主流，但 Cannondale CAAD14 的討論度還是很高。原因不是懷舊，而是它把一個老問題重新放回桌上：鋁合金公路車，今天還能不能作為嚴肅的競賽車？
2026-09-14
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WTB x Stromm 氣動 Gravel 輪胎：Byway RS、Course、Macro 把胎壁也放進空力設計
Gravel 車近年一直在談車架空力、寬輪框、胎壓與高速碎石路。WTB 這次把問題往輪胎本身推進：如果輪胎變寬之後成為正面風阻的重要來源，胎壁能不能也被設計成空力零件？
2026-09-14
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Trek 新 Domane+ SL 與 Inbound+：e-bike 產品線分成長距離與城市日常
Trek 近期把 e-bike 的更新放在兩個很不同的方向：一邊是 Domane+ SL 這類長距離 e-road bike，一邊是 Inbound+ 這類城市日常電動車。兩者不是同一種客戶，也不是同一種騎乘問題。
2026-09-14
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Wiggle 與 Chain Reaction 網站轉向 Evans：英國自行車電商整併進入下一段
英國自行車電商的老名字正在淡出。Cycling Weekly 報導，Wiggle 與 Chain Reaction Cycles 的網站已不再維持原本獨立入口，訪客會被導向 Evans Cycles。
2026-09-14
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La Vuelta 第 20 站：Landa 贏下最後山頂，Mas 把紅衫帶進 Granada
2026 La Vuelta 第 20 站是總成績戰的最後大山日。Mikel Landa 從突圍中贏下 Collado del Alguacil 山頂終點，Enric Mas 守住紅衫，帶著 2 分 15 秒優勢進入 Granada 收官日。
2026-09-14
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Enric Mas 拿下 2026 La Vuelta 總冠軍：Granada 收官，Johannessen 贏下最後一站
2026 La Vuelta 在 9 月 13 日於 Granada 收官。Enric Mas 穿著紅衫完成最後一站，拿下個人生涯第一座 La Vuelta 總冠軍，也讓西班牙車迷等到久違的大環賽主場勝利。
2026-09-14
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ENVE Melee V2 晚報：33mm 胎寬、791g 車架，公路競賽車重新收斂到速度系統
近幾年的高階公路車，常往更大胎寬、更全地形、更日常的方向走。ENVE Melee V2 反而把問題問得更窄：如果這台車就是要在公路競賽裡快，哪些地方可以少一點、多一點，才真的換到速度？
2026-09-14
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Garmin 財報上修：自行車電子產品線成為 Fitness 成長的一部分
Garmin 在 10 月 28 日公布第三季財報，合併營收創單季新高 19.86 億美元，年增 12%；包含自行車產品的 Fitness 部門營收為 6.943 億美元，年增 16%。公司並把 2026 全年營收指引上修至約 81.5 億美元。
2026-10-29
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首屆女子 Uruguay Vuelta 開賽：1.2 公里 prologue 先決定第一件領騎衫
烏拉圭東部今天迎來首屆 Vuelta Ciclista del Uruguay Femenina。10 月 29 日的 1.2 公里 prologue 看似短小，卻會先排出第一批總成績差距；接下來的丘陵公路站與 Salto del Penitente 個人計時，會把這個起點逐步放大。
2026-10-29
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Lezyne Radar Pro 300：雷達、煞車燈與新固定方式整合進同一顆尾燈
今晚值得看的不是又一顆「更亮」的尾燈，而是 Lezyne 如何把雷達偵測、煞車時自動增亮與新的 quarter-turn 固定方式整合進 Radar Pro 300。這款產品在 10 月 27 日公布，價格標示為 US$179.99，先看它實際更新了什麼，比直接把它當成 Garmin 或 Wahoo 的替代品更準確。
2026-10-28
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Shimano 財報上修：自行車零組件復甦出現，但市場仍不同步
Shimano 10 月 27 日公布截至 9 月 30 日的 2026 年第三季結果。最值得注意的不是單一獲利跳升，而是同一份財報同時呈現兩個畫面：自行車零組件業務回到成長，歐洲庫存調整逐步進展；北美整車需求仍弱，中國市場也還在消化庫存。這是自行車產業正在修復，但各區域速度不同的訊號。
2026-10-28
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Gravel Burn 第三站賽果：Laing 延續領先，第四站 61 公里短距離高速戰登場
南非 Nedbank Gravel Burn 進入第四天。前一天的 137 公里長站由 Eddy Le Huitouze 與 Nele Laing 分別拿下，今天則轉進 Merino 61 公里全碎石循環；比賽短了，集團速度與瞬間加速的重要性反而更高。
2026-10-28
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Bosch 新一代 Active Line Plus：更小、更輕，城市電動車支援提高
城市電動自行車在紅綠燈起步、短坡與載物時，最需要的未必是登山車等級的最大輸出，而是足夠、安靜、容易整合的支援。Bosch 新一代 Active Line Plus 正是在這個位置更新：輸出提高，馬達體積與重量下降，產品仍以通勤與休閒騎乘為主。
2026-10-27
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Tenways 接手 Sparta 後，2027 重啟要先補上的不是品牌故事，而是供應與售後
荷蘭老牌 Sparta 換了新東家，但市場真正要看的，不只是品牌名稱能否留下。Tenways 在 10 月 22 至 23 日公布的方向，是讓 Sparta 保持獨立身份，重建經銷通路與產品供應，目標在 2027 年恢復銷售；這也同時揭開一個現實：買到品牌權利，和重新讓一台車可以被生產、交付、維修，是兩件不同的事。
2026-10-27
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Koppenbergcross 倒數觀賽指南：先看誰能把石板坡騎成節奏
11 月 1 日的 Koppenbergcross，會把比利時 Oudenaarde 的著名石板坡變成一圈又一圈的越野賽壓力測試。今天先記住兩個時間：女子 elite 13:45、男子 elite 15:00（CET）出發，台北時間分別是 20:45 與 22:00。
2026-10-27
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