產業動態
Scott Addict Gravel 更新：57mm 胎容背後，是更長距離的穩定
最近 gravel 新車常把重點推向空力、賽事速度與超寬胎。Scott 這次更新 Addict Gravel，方向比較不一樣：它仍然看起來快，但產品語言明顯轉向長距離舒適、粗路穩定與可攜帶性。
2026-09-06
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產業動態
Elastic Interface 母公司被收購：高階車褲背後的供應鏈正在被重估
車褲墊片通常不會站在新品發表會的最前面。騎士看到的是品牌、剪裁與布料，真正決定長時間坐墊壓力、排汗與姿勢穩定的零件，常常藏在褲子裡。
2026-09-06
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Brenner 登上 La Pandera：Mas 擴大紅衫優勢，第 15 站因高溫縮短
La Vuelta 第 14 站在 Sierra de La Pandera 收線。Marco Brenner 拿下個人大環賽首座單站，Enric Mas 守住紅衫，並在第二休息日前把總成績壓力再推高。
2026-09-06
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產業動態
Garmin Edge 1060 登場：把旗艦碼表的下一步放在不用碰螢幕
Garmin 10 月 20 日公布 Edge 1060，定位為接替 Edge 1050 的高階自行車電腦。這次晚報只看這一款產品：它把內建麥克風、喇叭、語音指令、導航與訓練資料放進同一台旗艦碼表，讀者現在最該注意的是「不用碰螢幕」在真實騎乘中能否形成穩定差異。
2026-10-21
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Decathlon PULSE 投資 VoltR：鋰電池第二生命進入工業化考驗
台北今天中午值得看的產業轉折，不是又一款新車，而是一筆把 e-bike 電池「用過之後還能做什麼」推向工業化的投資。法國 VoltR 10 月 5 日公布取得 2,200 萬歐元資金，Decathlon PULSE 參與其中；接下來兩年，市場要看的將是這套第二生命電池模式能否穩定交付。
2026-10-21
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產業動態
2026-10-21
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Exposure Strada mk13 前燈：自動降遠光與車錶控制
AKTiv 自動降低遠光，並加入 ANT+ 車錶控制與 USB-C。 RS／SB 最高輸出為 1,700／2,000 lm，最大輸出續航約 2 小時。
2026-10-20
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Decathlon Pulse 投資 VoltR：電池再製擴產
VoltR 取得 2,200 萬歐元，推動法國電池再製擴產。 Decathlon Pulse 參與股權投資，產能目標為兩年增至六倍。
2026-10-20
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秋季公路賽收官：Widar 廣西雙冠，三場結果速覽
Widar 收下廣西末站與總冠軍。 McNulty 贏 Veneto Classic；Simmons 奪 Japan Cup。
2026-10-20
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Moots County Line：把公路效率放進 38 mm 全路面設定
當一條路線同時有柏油、破碎路面與硬實土路，真正的問題不是把車貼上 road 或 gravel 標籤，而是輪胎寬度、齒比、前端整合與長距離穩定性如何一起工作。Moots County Line 近期公開後，正好把這個「全路面但不走極端」的產品區間說得很清楚。
2026-10-19
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FOX 換任 CEO 並下修全年財測：自行車需求與供應壓力如何交會
Fox Factory 在 10 月 16 日宣布 Mike Dennison 離任 CEO 與董事，任命董事 Douglas Grimm 擔任 interim CEO，並啟動永久 CEO 搜尋。同一份公告也公布初步第三季財務數字低於原先預期，將 2026 全年營收展望由 14.2 億至 14.7 億美元下修至 13.5 億至 13.8 億美元。對自行車產業來說，值得注意的不是單一職務異動，而是 FOX 把自行車銷售疲弱、供應中斷、成本上升與營運改善放進同一個管理問題裡。
2026-10-19
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