【yo來組車】Specialized S-Works Tarmac Sl8
在【2025 S-Works Tarmac SL8 夢幻組車優惠方案】活動中,讓許多人有了選擇 Sl8 的機會

【yo來組車】Specialized S-Works Red Bull Bora Hansgrohe 車隊版
擁有一台紅牛車隊版是很多車友心中的夢,當夢想有機會達成時,就應當把握。 車架 :Specialized S-W

Specialized S-Works Torch Remco 競賽車鞋:速度與輕量的結合
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【Vision Metron SL 流金特仕版|限量15組,正式登場】
速度,來自每一個細節的雕琢; 質感,是金色低語的騎士專屬語言。 Vision 推出 Metron SL 45

【YO來聊天】SRAM FORCE & RIVAL AXS E1 系列售價與版本
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Factor One 長測出爐:高階空力車正在把問題推回騎士姿勢
Eurobike 期間的高階公路車討論,前幾天已經從 Canyon cockpit、Eddy Merckx 525R、LOOK 795 Blade RS 3、Zipp 404 S、Orbea Orca Aero 到 Bianchi Specialissima RC,各自指向同一件事:新一代 race bike 不再只比較車架重量或單一風洞數字。

Bianchi Specialissima RC 實車曝光:輕量車正在變成 aero all-rounder
Bianchi 新款 Specialissima RC 在 6 月中旬發表後,7 月初已出現在 Bahrain Victorious 的 Tour de France 實車設定中。這台車的重點不是單純輕量,而是 750g frame、16W 品牌空力宣稱、整合把手、49mm 級輪組與職業隊實車設定一起指向 aero all-rounder。

Orbea Orca Aero 把 37mm 胎寬帶進空力公路車
Orbea 在 Tour de France 前夕公開新款 Orca Aero。這次的重點不是只看空力瓦數,而是 37mm 胎寬、78mm BB drop、較輕車架、可選 cockpit / 曲柄 / seatpost offset 與 electronic-only 傳動一起出現,顯示高階空力公路車正在把「可維持的騎姿」納入產品規格。

Zipp 404 S 輪組公開:50mm、23mm hookless 與 2026 公路輪組的新價格線
Zipp 404 S 不是追求最深框的輪組,而是把 50mm 深、23mm hookless 內寬、28-29mm 輪胎、1,585g 與 £985 / $1,300 / €1,100 價格放在同一個公路輪組上。它顯示 2026 高階公路輪組的競爭,正在從單純空力數字轉向胎壓、輪胎相容、UCI 規則、耐用與價格的平衡。

Tarmac SL9 分級怎麼看:S-Works 與車架組已公開,S-Level 仍待確認
Specialized Tarmac SL9 的公開資訊已從「是否存在」進入「怎麼選」。截至台北時間 2026-07-03 08:00,官方頁已公開 S-Works 完整車、S-Works FACT 12r 車架組與 Team Replica frameset;S-Level 與其他後續級距仍應列為待確認,不宜用非公開資訊或海外媒體預期寫成已上市事實。

LOOK 795 Blade RS 3:Eurobike 期間,高階公路車把空力帶回真實路線
LOOK 795 Blade RS 3 在 Eurobike 期間前後公開,主軸不是只追求風洞比較表,而是把 15W 空力宣稱、890g 車架、34mm 胎寬、新 Aero Carbon RS 3 BAR、UDH、Cofidis 賽場訊號與 Shimano / SRAM / Campagnolo 完整車選項放進真實路線速度。

Tarmac SL9 要問的不是快多少,而是你能不能用到它的速度
Tarmac SL9 的重點不只是更快、更輕或更空力,而是 rider、bike、route 是否能一起成立。YOYO 會先看騎士能不能維持姿勢、控制車、選對輪組與完成 fit,因為真正的速度不是規格表,是你能不能長時間用得出來。

Eddy Merckx 525R 提醒我們:空力車不能只看低不低
Eurobike 2026 上的 Eddy Merckx 525R 值得注意,不是因為它只追更低前端,而是用較陡座管角、較高 stack 與前移坐墊位置,讓騎士更可能維持空力姿勢。高階空力車下一個重點,是身體能不能長時間承接。






