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除了巨頭之外,亞洲自行車品牌的新勢力 X-Lab AD9 風洞測試深度解析 多年來,談到亞洲自行車品牌,產業與

Wout van Aert:腳踝骨折10天後重返訓練,這群自行車手果然是火星來的!
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2025 年世界錦標賽 Evenepoel 對決 Pogačar
2025 年世界錦標賽 Evenepoel 對決 Pogačar 歡迎來到驚心動魄的職業自行車世界!每隔一段時

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2025 年環法自行車賽第 21 站:波加查四度稱王,范阿爾特蒙馬特獨走奪冠
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【yo來新產品】S-Works Tarmac SL8 Frameset LTD “Demi Dreaming”
一位頂尖女車手的訪談,不僅是關於勝負與技巧,更是一場深入內心的對話。她的故事,是從遊戲昇華為信仰的歷程,也是每

YOYOCYCLES 賽事報導|第13賽段戰況 — Loudenvielle → Peyragudes(10.9 km 爬坡個人計時賽)
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Rebirth 拒離 Saint-Lo 工廠:歐洲 e-bike 整併進入執行壓力測試
歐洲電動自行車市場這兩年不是只在看新車,也在看誰能把品牌、工廠、零件和售後重新接起來。法國 Rebirth Group 就是最典型的案例:它近年把 Solex、Gitane、Peugeot Cycles、Angell、Cowboy 等品牌納入版圖,對外主張用工業能力重啟老牌與新創資產。

Pogačar 安道爾 50 公里獨走,La Vuelta 一天拉出三分多差距
La Vuelta 第 4 站把前一天冰雹取消的山地壓力,一次補回來。104.8 公里的安道爾短山地,看起來不長,卻有三個 1 級坡和最後一個 3 級坡;Tadej Pogačar 在 Collada de Beixalis 發動,獨走約 50 公里進 Andorra la Vella。

Van Rysel 把 gravel 拆成兩台車:RCR-G 競賽,EDR-G 長距離
Gravel bike 這幾年越來越不像單一車種。有人要在高速碎石賽裡維持 35 km/h 以上的均速,有人要把包包、工具、水壺與幾天行程全部帶上車。Van Rysel 8 月 24 日發表 RCR-G 與 EDR-G,剛好把這個分裂講得很清楚。

Extra UK 把 CIN LIVE 變成通路支援場:新品之外,更要幫店家賣得動
英國自行車通路今年秋天要看的,不只是哪個品牌帶了新胎、新燈或新工具。Cycling Industry News 8 月 24 日報導,Extra UK 將在 9 月 20 至 21 日的 CIN LIVE 2026 展示多個代理品牌,同時把 retailer support、point-of-sale solutions、technical expertise 和 show-only offers 一起放上桌。

La Vuelta 冰雹沒有勝者,安道爾短山地今天補回 GC 壓力
La Vuelta 第 3 站原本要在 Font-Romeu 做出本屆第一個山頂終點篩選,最後卻沒有勝者。冰雹、強風與濕冷路面讓車手在距終點約 15 公里處停下,主集團轉進路邊建築避難,賽會隨後宣布取消賽段。

Mavic Crossmax Ultimate 只剩 1,080g,XC 輪組競爭回到旋轉重量與控車
Mavic 這週把 Crossmax Ultimate 推到一個很清楚的位置:這不是休閒登山車輪組,而是給 World Cup XC、馬拉松賽與高強度越野騎乘看的輕量輪組。官方頁列出成對 1,080 g,Bikerumor、Escape Collective、BIKE Magazin 與 MTB-News 也在 8 月 23 日把它列為最新 XC 商品焦點。

New Jersey e-bike 新法上路後,車店先看到的是銷售與庫存壓力
New Jersey 的 e-bike 新規在 2026 年 7 月 19 日進入實際合規階段。到 8 月下旬,產業端開始看到另一個問題:規則不是只影響騎士能不能上路,也會立刻改變車店怎麼賣車、怎麼解釋保險與登記,以及庫存能不能順利轉成現金。

Le Court-Pienaar 守到 Leamington,Wiebes 第四勝把總排推上第二
Lloyds Tour of Britain Women 在 Royal Leamington Spa 收尾,最後一天沒有讓綠衫失守,卻把這場五日賽的兩條主線都寫得很清楚。Kim Le Court-Pienaar 守住總成績,拿下她職業生涯重要的 WorldTour 多日賽總冠軍;Lorena Wiebes 則在第五站再贏一次,把本屆五站中的四站帶走。




