
【YO來聊天】鍊條蠟:從地下DIY到瓦數救星,似乎鍊蠟的時代來臨了
【YO來聊天】鍊條蠟:從地下DIY到瓦數救星,為什麼現在連你都該學會上蠟? 嗨,今天我們來聊聊一個聽起來像是土

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當世界最具指標性的自行車賽事──Tour de France 環法賽展開戰鬥,Specialized 與 Re

【YOYO Cycles 專業解析】SRAM FORCE & RIVAL AXS E1 系列售價與版本

前天的直播比賽看到一場摔車,直接摔掉了Visma-Lease a Bike 的冠軍車手Wout van Aer

新式的大導輪來了. CeramicSpeed OSPW RS 再次設定了新標準 來一個新名詞:主動雜物排除(A
對自行車產業來說,10 月營收數字值得看的地方,不只是「有沒有成長」,而是成長發生在什麼業務。巨大集團 11 月 10 日公布,2026 年 10 月合併營收為新台幣 46.39 億元,年增 1.61%;前 10 個月累計約 501.39 億元,年減幅收斂至 4.55%。

11 月 10 日,達卡 2026 青年奧運公路個人計時賽在 Corniche Ouest 完成男女兩場決賽。女子由哈薩克 Anel Tashbay 以 11:32.57 奪金,男子則由斯洛伐克 Timotej Michalík 以 10:10.20 奪冠;這是一場很適合觀察短距離平路計時如何放大姿勢與節奏的比賽。

冬季室內訓練最常見的取捨,不一定是功率或課表,而是「要不要每天把戶外車搬上訓練台」。Elite Square 的做法是把後輪位置、把手、曲柄與車架調整獨立出來,組成一台固定留在室內的 Smart Frame;Cyclingnews 最近完成長期評測後,將它視為 Zwift Ride 之外的重要選項。

Ghost 在宣布結束營運幾天後又被保留下來,但這個「留下」需要精確理解。11 月 6 日起,多家產業媒體報導,Bike Tree GmbH 取得 Ghost 品牌與相關智慧財產權;同時,原本營運 Ghost 的 Ghost Bikes GmbH 仍在破產程序中,品牌存續不等於原公司恢復營運。

在一段需要反覆抬前輪、找抓地力、再把車身送上岩階的陡坡上,電動登山車真正的差異不只在馬達能推多大力,而在騎士輕踩時,車子會不會突然往前竄。Amflow PX Carbon Pro 最近被 Cyclingnews、BikeRadar 與其他具名山地車媒體放在高輸出 e-MTB 的焦點位置,值得看的正是這個「力量如何被控制」的問題。

當一台空力公路車被送進風洞,讀者通常先看它比別人快幾瓦。但 Argon 18 Nitrogen Pro 最近的實車評測提醒我們:速度不只在車架外形,也在騎士能不能把身體放在一個可長時間維持的位置。這台車值得看的地方,正是空力設計、穩定操控與座管設定之間的取捨。

義大利老牌品牌 Bianchi 正在面對一個不只關於單一車款的產業轉折:公司的義大利營運公司進入債權協商重整,同時把產品與資源重新集中到 Racing、Gravel、Performance。讀者現在最該注意的,不是把這件事直接理解成破產,而是看交付、保固、供應商合作與產品線收縮如何在接下來幾個月落地。

荷蘭 Zeddam 的越野賽道,昨天先留下了一場直到終點判決才真正定案的女子菁英賽。今天晚上,男子菁英將在同一座包含沙坑、技術段與翻新階梯的 2.97 公里短圈上爭奪歐洲冠軍;台北時間 22:00 開始,值得看的不只是誰衝刺最快,而是誰能在反覆下車、扛車與重新上車中少犯一次錯。