
DT Swiss Ratchet DF 升級套件:讓舊花鼓也能調整 14° 空行程
登山車滑過連續樹根與石塊,後避震忙著吸收衝擊,鏈條也可能把牽動傳回踏板。DT Swiss 9 月 23 日推出的 Ratchet DF 升級套件,就是從後花鼓內部處理這件事:讓傳動在接合前保留一段可設定的空行程。

登山車滑過連續樹根與石塊,後避震忙著吸收衝擊,鏈條也可能把牽動傳回踏板。DT Swiss 9 月 23 日推出的 Ratchet DF 升級套件,就是從後花鼓內部處理這件事:讓傳動在接合前保留一段可設定的空行程。

以 Castelli、Sportful 車衣為人熟悉的 MVC Group,現在把自行車行李袋、貨架與配件納入旗下。集團於 9 月 24 日宣布收購英國品牌 Tailfin,讓原本以技術服飾為主的自行車業務,延伸到長途騎乘與 bikepacking 的載物系統。

蒙特婁世錦賽公路賽首日,兩件彩虹衫以不同方式決定:女子 U23 留到最後兩人衝刺,青年男子則由 Benjamín Noval 單飛收下。當地 9 月 24 日的兩場比賽,在台北今天清晨都已完賽;Viktória Chladoňová 擊敗加拿大主場車手 Isabella Holmgren,Noval 則把本週的計時賽金牌接成雙冠。

當一台空力公路車被送進風洞,讀者通常先看它比別人快幾瓦。但 Argon 18 Nitrogen Pro 最近的實車評測提醒我們:速度不只在車架外形,也在騎士能不能把身體放在一個可長時間維持的位置。這台車值得看的地方,正是空力設計、穩定操控與座管設定之間的取捨。

義大利老牌品牌 Bianchi 正在面對一個不只關於單一車款的產業轉折:公司的義大利營運公司進入債權協商重整,同時把產品與資源重新集中到 Racing、Gravel、Performance。讀者現在最該注意的,不是把這件事直接理解成破產,而是看交付、保固、供應商合作與產品線收縮如何在接下來幾個月落地。

荷蘭 Zeddam 的越野賽道,昨天先留下了一場直到終點判決才真正定案的女子菁英賽。今天晚上,男子菁英將在同一座包含沙坑、技術段與翻新階梯的 2.97 公里短圈上爭奪歐洲冠軍;台北時間 22:00 開始,值得看的不只是誰衝刺最快,而是誰能在反覆下車、扛車與重新上車中少犯一次錯。

11 月 6 日,NOBL 推出 AR Series 公路/all-road 碳纖維輪組。它值得注意的地方,不只是把框體做輕,而是把 25 mm 內寬、有鉤胎唇與 40/50 mm 框高放在同一套產品邏輯裡:車手可以用較寬的公路胎,仍保留有鉤框對胎壓與胎款選擇的安全邊界。

11 月 6 日,MVC Group UK Ltd 宣布已在英國與愛爾蘭正式運作。這個變化值得看的地方,不只是 Castelli、Sportful 換了誰供貨,而是品牌開始把英國市場的倉庫、B2B 訂貨與客戶服務放回自己的組織。

今天的越野賽焦點不在單一系列賽積分,而是兩場洲際錦標賽同日展開:歐洲車手在荷蘭 Zeddam 爭奪 UEC 冠軍,北美與泛美洲車手則在 Washington, DC 的 Armed Forces Retirement Home 競逐 Pan-American 冠軍。若你想看泥地、短坡、障礙與起跑位置如何把差距放大,這是週末最值得先排進觀賽清單的兩個場地。

11 月 5 日,Cyclingnews 同日公開 LOOK 795 Blade RS 的風洞拆解與完整道路評測。這讓這台外觀看起來沒有極端翼型的法國競賽車,重新進入最新商品討論:重點不只是品牌宣稱的氣動數字,而是車手坐上去、換上不同輪組後,結果如何改變。

Fox Factory 於 2026 年 11 月 5 日公布截至 10 月 2 日的 FY2026 第三季結果。對自行車產業最直接的訊號不是公司整體營收,而是旗下 Specialty Sports Group(SSG)本季淨銷售降至 1.136 億美元,官方明確列出自行車業務的訂單時間與通路去庫存是下滑原因之一。