產業動態
Festka Machina Road 登場：客製碳纖公路車把修復性放進規格
Bespoked Dresden 剛結束，手工車圈的目光沒有只停在塗裝。Bikerumor 9 月 14 日報導，捷克客製品牌 Festka 推出 Machina Road，接替長期作為核心公路車平台的 One。
2026-09-15
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台中論壇把 e-bike 合規提前：Battery Passport 讓供應鏈不能等到量產才補資料
Taichung Bike Week 2026 開展前一天，台中先開了一場更像供應鏈壓力測試的論壇。9 月 14 日的 Global Bicycle Sustainability Summit，把歐洲市場、bike leasing、非法 e-bike、EU Battery Regulation 與 Digital Product Passport 放在同一張桌上。
2026-09-15
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Del Toro 在蒙特婁先出牌：GP Montreal 擊敗 Seixas，世錦賽前哨戰變清楚
蒙特婁的最後上坡沒有等到大團衝刺。2026 Grand Prix Cycliste de Montréal 在 9 月 13 日結束，Isaac del Toro 於 Avenue du Parc 終點前約 300 公尺率先開衝，壓過 Paul Seixas，拿下這場 WorldTour 一日賽。
2026-09-15
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Commencal T.E.M.P.O. V2：125 mm 短行程 trail bike 把更新重點放在線管與維修
當一台短行程 trail bike 要同時處理長距離爬坡、樹根碎石與連續下坡，讀者真正需要看的不只是避震行程。Commencal 在 10 月 27 日公布的 T.E.M.P.O. V2，保留 29 吋、125 mm 後避震與 140 mm 前叉，最有感的改動則放在線管入口與日後維修。
2026-10-30
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Zwift Plus 上線：室內騎乘平台把教練與真實路線放進高價訂閱層
室內騎乘平台的競爭，正在從「有沒有虛擬世界」轉向「能不能讓人持續訓練」。Zwift 10 月 29 日推出 Zwift Plus，把 Zwift Coach 個人化訓練與 Zwift Video 真實道路影片放進新的高價訂閱層；這不是單次功能更新，而是平台開始重新切分內容、教練與會員價值。
2026-10-30
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Apeldoorn 帕拉自由車場地世錦賽：今天看 1 公里計時與個人追逐
荷蘭 Apeldoorn 的 Omnisport 今天進入 2026 UCI Para-cycling Track World Championships 第二個比賽日。觀眾可以把注意力放在 1 公里計時與個人追逐：前者是四分鐘內把功率、起步與節奏壓到極限，後者則把每一次過彎、換氣與配速誤差放大。
2026-10-30
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第三代 Canyon Grail CF SLX：57 mm 胎寬把 gravel race 推向更寬、更快，也更穩
如果你最近在看 gravel race 車，第三代 Canyon Grail CF SLX 值得注意的不是塗裝，而是它把最大胎寬從前代 42 mm 推到 57 mm，同時維持更低、更有氣動取向的車架輪廓。這讓它面對的問題很清楚：在碎石賽需要更大的輪胎容錯，但騎士仍希望在平路和柏油連接段保有速度。
2026-10-29
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Garmin 財報上修：自行車電子產品線成為 Fitness 成長的一部分
Garmin 在 10 月 28 日公布第三季財報，合併營收創單季新高 19.86 億美元，年增 12%；包含自行車產品的 Fitness 部門營收為 6.943 億美元，年增 16%。公司並把 2026 全年營收指引上修至約 81.5 億美元。
2026-10-29
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首屆女子 Uruguay Vuelta 開賽：1.2 公里 prologue 先決定第一件領騎衫
烏拉圭東部今天迎來首屆 Vuelta Ciclista del Uruguay Femenina。10 月 29 日的 1.2 公里 prologue 看似短小，卻會先排出第一批總成績差距；接下來的丘陵公路站與 Salto del Penitente 個人計時，會把這個起點逐步放大。
2026-10-29
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Lezyne Radar Pro 300：雷達、煞車燈與新固定方式整合進同一顆尾燈
今晚值得看的不是又一顆「更亮」的尾燈，而是 Lezyne 如何把雷達偵測、煞車時自動增亮與新的 quarter-turn 固定方式整合進 Radar Pro 300。這款產品在 10 月 27 日公布，價格標示為 US$179.99，先看它實際更新了什麼，比直接把它當成 Garmin 或 Wahoo 的替代品更準確。
2026-10-28
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Shimano 財報上修：自行車零組件復甦出現，但市場仍不同步
Shimano 10 月 27 日公布截至 9 月 30 日的 2026 年第三季結果。最值得注意的不是單一獲利跳升，而是同一份財報同時呈現兩個畫面：自行車零組件業務回到成長，歐洲庫存調整逐步進展；北美整車需求仍弱，中國市場也還在消化庫存。這是自行車產業正在修復，但各區域速度不同的訊號。
2026-10-28
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