
Van Rysel 把 gravel 拆成兩台車:RCR-G 競賽,EDR-G 長距離
Gravel bike 這幾年越來越不像單一車種。有人要在高速碎石賽裡維持 35 km/h 以上的均速,有人要把包包、工具、水壺與幾天行程全部帶上車。Van Rysel 8 月 24 日發表 RCR-G 與 EDR-G,剛好把這個分裂講得很清楚。

Gravel bike 這幾年越來越不像單一車種。有人要在高速碎石賽裡維持 35 km/h 以上的均速,有人要把包包、工具、水壺與幾天行程全部帶上車。Van Rysel 8 月 24 日發表 RCR-G 與 EDR-G,剛好把這個分裂講得很清楚。

英國自行車通路今年秋天要看的,不只是哪個品牌帶了新胎、新燈或新工具。Cycling Industry News 8 月 24 日報導,Extra UK 將在 9 月 20 至 21 日的 CIN LIVE 2026 展示多個代理品牌,同時把 retailer support、point-of-sale solutions、technical expertise 和 show-only offers 一起放上桌。

La Vuelta 第 3 站原本要在 Font-Romeu 做出本屆第一個山頂終點篩選,最後卻沒有勝者。冰雹、強風與濕冷路面讓車手在距終點約 15 公里處停下,主集團轉進路邊建築避難,賽會隨後宣布取消賽段。

當路線從平路高速巡航轉進長坡,Ridley 給出的答案,是讓兩款公路競賽車分工。10 月 8 日正式發表的 Falcn RS 2.0,把輕量化放在更前面;Noah Fast 則繼續負責品牌的空力競賽定位。

在英國,員工想透過公司福利取得通勤自行車,選擇往往先從「公司的方案能在哪裡使用」開始。Halfords 即將加入 Cyclescheme 零售網絡,讓採用這項福利的員工,多一個涵蓋全國實體據點的購車選項。

Šenčur 的最後幾公里,Primož Roglič 的領先還在縮小。10 月 7 日歐洲自行車錦標賽男子個人計時賽,這位斯洛維尼亞車手最終守住 6.58 秒,在主場拿下生涯第一座歐洲計時冠軍;女子賽則由瑞士的 Marlen Reusser 擊敗 Demi Vollering,第五度贏得同一項目金牌。

從平整碎石路加速,接著進入顛簸彎道,一台 gravel 競賽車需要處理的不只是直線風阻。LOOK 在 10 月 6 日登上多家自行車媒體的 G85 Cezal RS,選擇沿用既有幾何,把改動放在碳纖維疊層、車架重量與操控回饋。

從清潔劑出廠,到經銷商補貨,再到網路訂單出貨,Muc-Off 這次投資放在產品如何到達市場。品牌於 10 月 6 日宣布擴充英國生產設施與英美倉儲,兩地設施都已運作,並接入全球供應網絡。

三人一起進入 Varese 的終點直線,先衝出去的是 20 歲的 Jarno Widar。10 月 6 日 Tre Valli Varesine,這位比利時車手從後方加速,擊敗 Tom Pidcock 與 Matteo Jorgenson,拿到職業生涯首勝;稍早的女子賽,Eleonora Gasparrini 則在突圍被追回後贏得衝刺。

越野賽道的短陡坡、樹根與連續彎道,讓輪組反覆面對加速、側向負荷與撞擊。CADEX 新發表的 Max XC,把碳纖維輻條直接黏接到碳纖維花鼓耳,搭配低框高輪圈,將含無內胎膠帶與氣嘴的整組重量做到官方標示的 1,248 克。

今年先重整童車系列,現在再補上支援國際銷售的人才。英國品牌 Early Rider 任命 Mario Herbold 為營運長、Janine Bessen 為全球電商主管;10 月 5 日刊出的公司訊息,把兩項工作的交集放在供貨、品牌觸及,以及零售合作夥伴的服務。