2010-02-01
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未分類
Trek Domane Gen 5 取消 IsoSpeed：耐力公路車從避震機構轉向 35mm 大胎與輕量化
Trek Domane 第五代最值得看的，不是外型變得多激進，而是 Trek 把 Domane 十多年來最有辨識度的 IsoSpeed 拿掉了。這台車仍然是長距離耐力公路車，但舒適性的答案，從機械式車架順應結構，轉向更大的胎、較順的 27.2 mm 座桿、更輕的車架與更簡化的維修邏輯。
2026-08-17
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產業動態
Accell 進入破產重整：Raleigh、Lapierre 與歐洲通路要看的不是情懷，而是誰承接供應
歐洲自行車產業這幾天最值得看的，不是單一品牌消失的傳言，而是 Accell Group 這個品牌群進入法院、管理人與潛在買方接手的階段。Raleigh、Lapierre、Haibike、Ghost、Batavus、Sparta、Babboe、XLC 這些名字背後，現在真正要問的是：誰能讓訂單、售後、零件與品牌資產繼續運作。
2026-08-17
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產業動態
Trek Domane Gen 5 移除 IsoSpeed：耐力公路車的舒適路線正在改變
Trek 第五代 Domane 取消過去代表性的 IsoSpeed 舒適結構，改以更輕、更簡化的車架、更大的胎寬空間與整車設定處理長距離舒適性。這不只是單一車款改版，而是耐力公路車設計邏輯正在轉向。
2026-08-16
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產業動態
2026-08-11
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產業動態
Vollering 在 Nice 收下環法女子賽：最後一趟 Col d’Eze，把 8 秒變成 1 分 18 秒
Nice 的海邊終點沒有等到保守收場。本文以發稿時可確認資料為準：Demi Vollering 在 Tour de France Femmes 最終站單站勝出，也把前一晚只有 8 秒的黃衫優勢，拉成總成績 1 分 18 秒。
2026-08-10
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產業動態
環法巴黎收官：Van der Poel 贏下最終站，Pogacar 第五度穿黃
巴黎最後一圈不是慢慢進城拍照。Montmartre 的短坡把車群拉成一條線，Pogacar 和 Van der Poel 在最後一次上坡後殺出來，後方衝刺隊在香榭麗舍前一路追。本文以發稿時可確認公開資料為準。
2026-07-27
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產業動態
環法 Stage 20：最後一次上 Alpe d’Huez，綠衫已定，登山王還在搶分
台北時間 2026 年 7 月 25 日 20:00 查核，Tour de France Stage 20 官方完賽分類尚未公布。這一站是 Le Bourg d'Oisans > Alpe d'Huez，官方標示 170.9 km、Mountain、D+ 5450 m，是本屆最後一個高山日。
2026-07-25
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產業動態
Cervelo 新 Soloist：輕量、胎寬與座艙調整，放在同一台高階公路車
台北時間 2026 年 7 月 15 日中午，本次歐洲自行車展特別報導不再延續早上的 Tarmac SL9 追蹤，而是看 Cervelo 7 月 13 日公開的新一代 Soloist。這是一台公路取向的 performance road bike，重點不是把 S5 的極端空力設定下放，而是在速度、重量、胎寬與座艙調整之間重新取平衡。
2026-07-15
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