roubaix - YOYO Cycles

根據我們的資料，Roubaix 這個車款的全球銷售數字超過 Tarmac. 他的訴求很簡單：更輕、更快、更舒

2021-08-16 尚無留言

全黑的造型，完全反應簡捷的特點！ Etap 專用車架有什麼特別？由於使用無線電變，因此車架少了

2017-02-28 尚無留言

2017 最新避震系統

2017-01-18 尚無留言

產業動態

Eislek Gravel 與 BWR Montana 都在提醒一件事：gravel race 不是只看胎寬或車重。高溫、爬升、單軌轉彎、補給與安全風險，會決定車架幾何、把位、齒比、煞車與 fitting 是否真的適合騎士。

2026-06-24 尚無留言

產業動態

Factor 擴大投入 Modern Adventure Pro Cycling，從器材合作變成共同冠名。這件事不只是贊助新聞，而是提醒高階車價值要看品牌能否把職業賽中的路線、身體、耐用與設定風險，轉成騎士能長期使用的回饋路徑。

2026-06-23 尚無留言

產業動態

Colnago TT2 正式推出後，Pogačar 在 Tour de Suisse 計時賽與山地終站連續給出證據。高階 aero 或 TT 設定不該只追更低、更窄，而要先確認騎士能否穩定看路、呼吸、控車並維持姿勢。

2026-06-23 尚無留言

產業動態

Lotto Thüringen Women Cycling Challenge 從長期女子巡迴賽縮成單日賽，但最後短坡繞圈仍讓比賽分出強弱。高階車設定不只看爬坡車、空力車或全能車分類，而要看騎士真實路線裡的短坡、變速、煞車與疲勞。

2026-06-23 尚無留言

產業動態

Prime Day 6 月 23 日開始，自行車碼表、燈具、雷達、訓練器與工具都進入折扣潮。高階騎士不該只看便宜多少，而要先看續航、介面、前端安裝、路線需求與長期使用。

2026-06-23 尚無留言

產業動態

Kate Courtney 以 MTB / marathon 背景拿下美國公路國錦賽女子菁英公路賽。這件事提醒高階車友，跨項能力不是追一台什麼都會的車，而是讓設定能承接彎角、煞車、爬坡、短加速與疲勞後控制。

2026-06-22 尚無留言

產業動態

Marlen Reusser 在 Tour de Suisse Women 先贏 23.7km 計時賽，隔天再拿山地賽段與總冠軍。這件事提醒高階車友，設定不是只追一種情境的速度，而是要能在長距離、團騎、爬坡與連續使用中維持。

2026-06-22 尚無留言

高標準服務

Canyon 採全球直銷模式，價格與規格透明，但尺寸判斷、刷卡手續費、進口稅金、到貨組裝與後續保固都需要先想清楚。YOYO Cycles 整理 Canyon 代訂服務常見問題，協助車友在下單前做出更穩定的選擇。

2026-06-22 尚無留言