
Darimo Nexum Drag 如何定義輕量與空氣力學的完美平衡
Darimo Nexum Drag 如何定義輕量與空氣力學的完美平衡 Darimo Carbon 是一家位於西

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騎在陌生路線裡,最容易打斷節奏的往往不是爬坡,而是要低頭找地圖、切換資料頁,或在戴著手套時按下正確的按鍵。Garmin 10 月 20 日發表的 Edge 1060,把內建麥克風與喇叭放進旗艦自行車電腦,讓「OK Garmin」成為這次產品更新的主角。

Shimano 於 2026 年 10 月 27 日公布 FY2026 第三季財報。前九個月自行車零組件淨銷售額為 2,783.61 億日圓,年增 4.6%;自行車部門營業利益為 334.40 億日圓,年增 10.9%。公司也上調全年營收、營業利益與淨利展望。

南非 Nedbank Gravel Burn 進入最後一天。第 6 站把車手從 Great Karoo 帶進 Shamwari 的灌木地景,男子總成績前兩名只差 32 秒,女子則是 56 秒;今天的 94 公里收官,不只是把車騎到終點,而是要在碎石、補給與隊友戰術之間守住每一個秒差。

當一台短行程 trail bike 要同時處理長距離爬坡、樹根碎石與連續下坡,讀者真正需要看的不只是避震行程。Commencal 在 10 月 27 日公布的 T.E.M.P.O. V2,保留 29 吋、125 mm 後避震與 140 mm 前叉,最有感的改動則放在線管入口與日後維修。

室內騎乘平台的競爭,正在從「有沒有虛擬世界」轉向「能不能讓人持續訓練」。Zwift 10 月 29 日推出 Zwift Plus,把 Zwift Coach 個人化訓練與 Zwift Video 真實道路影片放進新的高價訂閱層;這不是單次功能更新,而是平台開始重新切分內容、教練與會員價值。

荷蘭 Apeldoorn 的 Omnisport 今天進入 2026 UCI Para-cycling Track World Championships 第二個比賽日。觀眾可以把注意力放在 1 公里計時與個人追逐:前者是四分鐘內把功率、起步與節奏壓到極限,後者則把每一次過彎、換氣與配速誤差放大。

如果你最近在看 gravel race 車,第三代 Canyon Grail CF SLX 值得注意的不是塗裝,而是它把最大胎寬從前代 42 mm 推到 57 mm,同時維持更低、更有氣動取向的車架輪廓。這讓它面對的問題很清楚:在碎石賽需要更大的輪胎容錯,但騎士仍希望在平路和柏油連接段保有速度。

Garmin 在 10 月 28 日公布第三季財報,合併營收創單季新高 19.86 億美元,年增 12%;包含自行車產品的 Fitness 部門營收為 6.943 億美元,年增 16%。公司並把 2026 全年營收指引上修至約 81.5 億美元。