[Specialized] 2016 new Tarmac 車隊版 車架組
隨著2016 環法自行車賽的展開,Specialized 新年份的車款也陸續上市,第一坡上市的公路車款為 環法
隨著2016 環法自行車賽的展開,Specialized 新年份的車款也陸續上市,第一坡上市的公路車款為 環法

女子環法來到 Nice 最後一天,Demi Vollering 已經把黃色領騎衫穿到 FDJ United-Suez 身上。這讓 Specialized Tarmac SL9 的公開曝光有了更清楚的情境:不是把單站勝利簡化成一台車的功勞,而是看一台全能 race bike 在短坡、下坡、進城與疲勞後控制裡扮演什麼角色。

女子環法 Stage 8 已從 Sisteron 往 Nice 出發,本文以發稿時可確認資料為準,先看這個最長日現在該盯哪裡。

Mont Ventoux 已經把女子環法的總成績重新洗牌。Guardian 報導 Katarzyna Niewiadoma-Phinney 在 Stage 7 單飛勝出並穿上黃衫,Demi Vollering 落後 15 秒,Marlen Reusser 落後 39 秒;Cycling Weekly 的 Stage 7 後總成績整理也指向同樣局勢。

女子環法 Stage 7 已經從 La Voulte-sur-Rhône 出發,車群正在往 Mont Ventoux 移動;本文以發稿時可確認資料為準,先看現在該盯哪裡。

女子環法 Stage 6 先把 Specialized 的曝光推高。Kim Le Court 在 Tournon-sur-Rhône 贏下單站,Guardian 報導她從突圍中勝出,並在機械狀況後重新回到前方;Marlen Reusser 仍穿黃衫,Demi Vollering 仍只差 12 秒。

本文以發稿時可確認資料為準:台北 20:00 約是法國午後開賽後不久,Stage 6 已進入 Montbrison 到 Tournon-sur-Rhône 的熱天丘陵戰。

女子環法 Stage 5 把總成績重新壓緊。Demi Vollering 在 Belleville-en-Beaujolais 贏下單站,Marlen Reusser 仍穿黃衫,但領先只剩 12 秒。對 Tarmac SL9 的每日追蹤來說,今天的重點不是把單站勝利直接寫成車款勝利,而是看 Specialized 公路平台在連續丘陵、熱天與 GC 壓力下得到什麼公開曝光。

女子環法剛跑完 Dijon 的 21 公里個人計時,今天從 Mâcon 進入 Belleville-en-Beaujolais。對 Tarmac SL9 來說,這一天比昨天更值得看:不是因為它多了一個可直接宣稱的勝利,而是賽事從 TT 車舞台回到 140 公里的丘陵公路段。