
Mavic Crossmax Ultimate 只剩 1,080g,XC 輪組競爭回到旋轉重量與控車
Mavic 這週把 Crossmax Ultimate 推到一個很清楚的位置:這不是休閒登山車輪組,而是給 World Cup XC、馬拉松賽與高強度越野騎乘看的輕量輪組。官方頁列出成對 1,080 g,Bikerumor、Escape Collective、BIKE Magazin 與 MTB-News 也在 8 月 23 日把它列為最新 XC 商品焦點。

New Jersey e-bike 新法上路後,車店先看到的是銷售與庫存壓力
New Jersey 的 e-bike 新規在 2026 年 7 月 19 日進入實際合規階段。到 8 月下旬,產業端開始看到另一個問題:規則不是只影響騎士能不能上路,也會立刻改變車店怎麼賣車、怎麼解釋保險與登記,以及庫存能不能順利轉成現金。

Le Court-Pienaar 守到 Leamington,Wiebes 第四勝把總排推上第二
Lloyds Tour of Britain Women 在 Royal Leamington Spa 收尾,最後一天沒有讓綠衫失守,卻把這場五日賽的兩條主線都寫得很清楚。Kim Le Court-Pienaar 守住總成績,拿下她職業生涯重要的 WorldTour 多日賽總冠軍;Lorena Wiebes 則在第五站再贏一次,把本屆五站中的四站帶走。

Garmin Tacx NEO 2T 加入 Zwift Cog and Click:室內訓練台開始比開箱順不順
室內訓練台的商品競爭,這幾年不只在比最大功率和模擬坡度。Garmin 這次把 Tacx NEO 2T 推出 Zwift Cog and Click 版本,重點是讓騎士少處理一件麻煩事:不同自行車上訓練台時,不必一直為 cassette、變速相容與校正花時間。

NBDA 新報告提醒車店:庫存決策該從感覺回到數字
自行車產業這兩年談庫存,常常只停在「貨太多」或「補貨變慢」。但真正困難的是下一步:當市場沒有回到疫情前的單一路徑,車店、品牌與供應商要用什麼資料判斷該進多少貨、留多少現金、把服務部門放到多重要的位置。

Wiebes 中威爾斯再勝,Le Court-Pienaar 帶 24 秒進最終日
Lloyds Tour of Britain Women 第四站沒有讓總成績翻盤,卻把今天的結局變得更緊。Lorena Wiebes 在 Hay-on-Wye 從小集團衝刺勝出,拿下本屆四天內第三個單站;Kim Le Court-Pienaar 跟著前方集團過線,仍把綠衫帶進 Royal Leamington Spa 最終日。

Specialized Levo 4 EVO Pro 長測升溫:full-power eMTB 正在往 electric enduro 靠攏
Specialized Turbo Levo 4 EVO Pro 這週重新被放到商品討論中心,不是因為它剛多一個規格,而是 Bikerumor 8 月 21 日刊出長測後,這台車的定位更清楚了:它不是單純把 Levo 4 行程加長,而是把 full-power eMTB 往 electric all-mountain、甚至 electric enduro 的方向推。

Bike Ordertag NORD 今天開展:德國通路把 2027 車季訂貨拉回區域平台
德國自行車通路今天看的不是單一新品,而是 2027 車季要怎麼下單。Bike Ordertag NORD 2026 於 8 月 22 日在 Bielefeld 的 Lenkwerk 開展,官方把它定位為 Fachhaendler 準備新車季的 order platform,也明確說它是 Eurobike 的補充或替代選項。