
City of London Nocturne 復辦:城市短繞圈考驗的是可控速度
City of London Nocturne 復辦,不只是英國多了一場城市賽。它提醒騎士,速度要有場景;短繞圈、夜間賽、觀眾與封閉道路放在一起時,車架幾何、煞車、輪胎、胎壓與 fitting 都要回到可控性。

City of London Nocturne 復辦,不只是英國多了一場城市賽。它提醒騎士,速度要有場景;短繞圈、夜間賽、觀眾與封閉道路放在一起時,車架幾何、煞車、輪胎、胎壓與 fitting 都要回到可控性。

Cannondale x Team Dream CAAD14 限量車架把塗裝、社群與稀缺性放在一起,但高階車決策不能只被限量牽著走。真正要先確認的是幾何、尺寸、零件搭配與長期使用情境。

Specialized 創辦人 Mike Sinyard 已於台北時間 2026-11-01 起回任 CEO,接替離任的 Armin Landgraf。這不是新產品發布,而是全球自行車品牌在連續高層交接後,把創辦人重新放回日常經營中心;接下來應觀察的重點,是品牌策略、零售夥伴與產品創新的優先順序如何被重新排列。

11 月 1 日的 Oudenaarde,Koppenbergcross 把新一季泥地賽的注意力拉回最經典的石板坡。Thibau Nys 在男子菁英賽季初登場就拿下冠軍,Lucinda Brand 則在女子賽建立超過 50 秒的優勢;這場比賽值得看的地方,是石板坡如何把踩踏穩定、下車節奏與失誤成本同時放大。

萬聖節限時商品通常靠外觀吸引注意,但 State Bicycle Co. × Liquid Death 6061 Black Label v3 值得看的地方,是它把一次性的聯名塗裝放在一個已經有清楚用途的單速/固定齒平台上。讀者現在需要分辨兩件事:你看到的是新聯名車色,還是全新車架技術?

Thule 在 2026 年 10 月底完成對紐西蘭 bikepacking 品牌 Aeroe 相關智慧財產與產品權利的收購。公開資料顯示,Aeroe 的 rack、bag 與 carrying systems 將整合到 Thule 產品線,預計於 2027 年第二季以 Thule 品牌重新推出;交易金額未公開。
10 月 31 日的 Milano–Sanremo,男子與女子兩場比賽都把答案留到最後兩座坡:Cipressa 與 Poggio。男子 298 公里從 Pavia 到 Sanremo,Tadej Pogačar 在摔車後追回主集團,再於 Poggio 把 Mathieu van der Poel 留下,最後在 Via Roma 擊敗 Thomas Pidcock;女子 156 公里從 Genova 出發,Lotte Kopecky 則在 Poggio 後的五人集團中完成衝刺。

騎在陌生路線裡,最容易打斷節奏的往往不是爬坡,而是要低頭找地圖、切換資料頁,或在戴著手套時按下正確的按鍵。Garmin 10 月 20 日發表的 Edge 1060,把內建麥克風與喇叭放進旗艦自行車電腦,讓「OK Garmin」成為這次產品更新的主角。

Shimano 於 2026 年 10 月 27 日公布 FY2026 第三季財報。前九個月自行車零組件淨銷售額為 2,783.61 億日圓,年增 4.6%;自行車部門營業利益為 334.40 億日圓,年增 10.9%。公司也上調全年營收、營業利益與淨利展望。

南非 Nedbank Gravel Burn 進入最後一天。第 6 站把車手從 Great Karoo 帶進 Shamwari 的灌木地景,男子總成績前兩名只差 32 秒,女子則是 56 秒;今天的 94 公里收官,不只是把車騎到終點,而是要在碎石、補給與隊友戰術之間守住每一個秒差。