少了比賽、少了騎車的動力。每天都有騎，但不知方向跟目標在那裏。 忙忙忙、就是盲盲盲，做不完的決策，擔不完的心。

2009年 環法 cervelo 將以下面三台車應戰，好期待哦！

久聞其名，一直沒有機會試過，竟有成車架在訓練台上讓人試用，真是一個大手筆。電池的重量不重，到底跟7900差多少

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值得紀念的一天，家中紹銓正式脫離小學生，邁向人生的另一個階段，恭喜他，也恭喜家中老大。

昨天睡的少，原本是想再混下去，不過騎太少好像不太好。看了車車的行程，今天有人要衝北宜來回，當然再來試它一次。原

入手CAAD9後一直在考慮要不要組起來，因為尺寸50 上管525對我來說雖不會太長，但坐管拉不高，前後高低落差

這裡是要隱藏的部分

第一戰終於要開始了，整個星期都沒碰到車，真不知道要如何比，忙忙忙！ 加油吧！佑佑 5/22—&#8

競賽組成績排名 挑戰組總成績排名 挑戰組分組成績排名 編號 姓名 車隊 出發時間 到達時間 成績 總排名 17

啟動”賽肥羅R3SL 首航”在完成fitting 後，最想試的便是小格頭，這一段12k

又再度來到祕密基地，針對這台搭配天平式坐管的”賽肥羅”進行動態Fitting。 道具一

3TTT使用的天平式坐管 R3SL 就是它 重重的厚夾器，不過重量已經不重要了 12/27 登山飛輪，想試試看

細部照片了 3TTT 鏤空標誌 強大的五通，力量的來源，絕不軟腳。 09年 人體功學變把，好握！ 黑白色的 對