由三個三角的 四個尺寸，決定了你車架的設定 文章摘要的部分 這裡是要隱藏的部分

很久沒有晨騎了，肌肉的酸痛仍未排除，已經第四天了，今天主要目的在排乳酸，高迴轉騎乘。 從更改車子設定後，再加上

浪上由G bike 約騎的”978一日武嶺”，在劣大一句”這個年紀了，要一

謝謝今天參加的好朋友，就是一個讚！今天的線路圖  今天的騎乘資料： 夏天天氣熱，時間一定要早，約了個五點半，而

訓練計劃的排定第一要務，就是要有一個訓練的量化基準點，目前可以用來當作基準點的數字主要是心跳及功率。心跳率大家

今天遜掉了！回想花東賽後，不僅車子摔壞送回修理，外傷也經過了三個星期才痊癒。上個星期騎PRP參加瘋二百，也是騎

看著腳上跟大腿的傷口，雖然不深，但我的心是沈重的，內心是有傷痕的，靜待時間的修復！ 第一天的二次摔車，並未能阻