要質還是要量?

騎車訓練有人求量大,有人求質精,那倒底要質還是要量? 訓練量可用里程數衡量,那質?從平圴平度進化到平圴迴轉速,

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Garmin EDGE 500 當掉 RESET

這是一個最好用的碼錶,但是反應慢半拍是我最最不喜歡的地方。昨天刪掉全部資料後,想看看訓練課程的功能,竟然來個死

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風櫃、萬里來回

每個星期六總要騎些長一些,強度高一些的行程。本週接受好朋友的邀請,跟他們的客戶一起騎車,今天的客人來自法國,是

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久違的晨騎

很久沒有晨騎了,肌肉的酸痛仍未排除,已經第四天了,今天主要目的在排乳酸,高迴轉騎乘。 從更改車子設定後,再加上

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佑佑碎碎唸

訓練計劃的排定第一要務,就是要有一個訓練的量化基準點,目前可以用來當作基準點的數字主要是心跳及功率。心跳率大家

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AMD 花東大賽

看著腳上跟大腿的傷口,雖然不深,但我的心是沈重的,內心是有傷痕的,靜待時間的修復! 第一天的二次摔車,並未能阻

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CERVELO R5 REVIEW

本文摘自 CERVELO 官方網站  由 陳君岱翻譯 一.產品總覽 Cervelo R5堪稱爬坡車當中的頂級車

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BMC 2015

  2015 年,BMC 更新了台灣的代理,期待能夠對愛好BMC產品的車友提供更完整的服務!蹤觀 2

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