騎上車，第一個想到的是我今天的速度多少，騎了多遠， 更了解單車運動後，開始想到踩踏的迴轉速有多高，圓不圓。熱愛上單車運動後，為了訓練心肺，想了解自已的身體狀況，加入了心跳表。進入了自我訓練階段，訓練的成果如何，功率計了進入了我的生活。
佑佑踩著滾筒訓練台，在還沒購入功率計前，還以為自已每天踩一定有用，功率計一上之後，強弱立現。歡迎大家一起來試試。
車褲墊片通常不會站在新品發表會的最前面。騎士看到的是品牌、剪裁與布料，真正決定長時間坐墊壓力、排汗與姿勢穩定的零件，常常藏在褲子裡。
La Vuelta 第 14 站在 Sierra de La Pandera 收線。Marco Brenner 拿下個人大環賽首座單站，Enric Mas 守住紅衫，並在第二休息日前把總成績壓力再推高。
Pinarello 的 X Series 更新，值得看的不是「又一台 endurance bike」。這次第二代 X Series 把胎容推到 40 mm，加入下管收納、10 mm 前後向 flex 的新座桿，並把 X-Stays 2.0 從更高階的 Dogma X 語境帶到較完整的價格階梯。
Specialized 這週的產業新聞，不是新車，也不是單一市場促銷，而是公司治理回到創辦人身上。Bicycle Retailer and Industry News 9 月 3 日報導，Specialized founder Mike Sinyard 將在 2026 年 11 月 1 日重新出任 CEO；Armin Landgraf 則在擔任 CEO 兩年、加入公司四年後離任。
