在碎石彎道或林道重新踩回卡踏，騎士需要的不只是扣片扣得住，也包括鞋底落在踏板上的支撐。Wolf Tooth 9 月 29 日推出 ALT Performance XC，把原有 ALT 的雙面入卡、SPD 相容與開放式踏板結構，帶到 US$159.95 的價格。

它比官網標準版 ALT 的 US$219.95 低 US$60。代價很具體：踏板改用鍛造後加工的鋁合金，軸心改為鉻鉬鋼，原本可調的軸寬固定在 55 mm；品牌公布的整對重量為 326 g。

保留鞋底支撐，改變材料與製程

ALT Performance 延續 ALT 家族面向 XC 越野與 gravel 騎乘的定位。9 月 30 日由 Wolf Tooth 在 Pinkbike 刊出的新聞稿，也列出林道及越野公路用途；踏板兩面都可扣入，中央留空，讓泥土有排出的空間。

品牌的設計重點，是讓鞋底除了接觸扣片與扣具，也能得到踏板本體的支撐。踩過碎石、車身左右晃動時，這個接觸區域就是鞋與踏板之間的承托位置；至於不同鞋底實際接觸多少，仍取決於鞋底形狀和扣片安裝。

Bikerumor 的 Jeremy Benson 在新品報導中，將兩款的差別放在製造方式：標準版使用完整 CNC 加工的 6061-T6 鋁合金本體及不鏽鋼軸心，Performance 則採鍛造後加工本體，以及有表面鍍層的鉻鉬鋼軸心與相關零件。

BIKEPACKING 的 Miles Arbour 進一步報導，Performance 由 Wolf Tooth 內部設計，台灣製造夥伴負責加工與組裝。官方對此款使用的表述是「在美國 Minnesota 設計」，不能把品牌其他產品的美國加工背景直接套用到這款踏板。

固定 55 mm，是這次規格取捨的核心

原有 ALT 與輕量 MKØ 版本，可在 51、55、59 mm 三種軸寬設定之間調整。Performance 保留中間的 55 mm，取消使用者調整功能；Escape Collective 的 Dave Rome 也把這項改變列為價格降低的主要差異。

這裡的 55 mm 是品牌用於踏板的 Q-factor／軸寬標示，不是整套曲柄兩側的總寬。原本使用 51 或 59 mm ALT 設定的騎士，更換成 Performance 後，踏板相對曲柄的橫向位置便會改變；它不是把原設定原封不動移到便宜版本。

扣片介面仍相容 SPD，包裝附 Wolf Tooth 扣片、墊片及螺絲。產品頁列出 5° 浮動角與 12° 脫卡角：前者是扣住後容許腳部轉動的範圍，後者則描述轉腳解扣的角度，兩者不是同一項數值。

安裝端使用常見的 9/16–20 tpi 左右牙規格。這說明的是踏板與曲柄的螺紋介面；鞋底端仍要看 SPD 扣片系統，不能只因名稱都有 SPD，就與公路三孔 SPD-SL 混用。

326 g 的價格階梯，與仍需統一的尺寸標示

官方比較表目前列出三個等級。以下價格為美國官網美元標示，重量為品牌公布值，並非本文實秤：

• ALT Performance：US$159.95、326 g／對、固定 55 mm、鍛造後加工鋁合金本體、兩年保固。
• ALT 標準版：US$219.95、294 g／對、51／55／59 mm 可調、完整 CNC 鋁合金本體、五年保固。
• ALT MKØ：US$364.95、245 g／對、51／55／59 mm 可調，採用 DLC 塗層鈦合金軸心與零件、五年保固。

依同一張官方表計算，Performance 比標準版增加 32 g，價格約低 27%。這個差距同時包含材料、製程、軸寬調整及保固年限的變化，不能只用每克價格解讀。

尺寸資料則有一處需要留意：9 月 30 日品牌新聞稿與官方比較表均列本體厚度 15 mm、接觸面積 534 mm²，但官網下方另有 16 mm 與 559 mm² 的文字。本文保留這項差異，等待品牌統一；15 mm 指踏板本體厚度，也不能當成鞋底到軸心的完整堆疊高度。

因此，官方強調的薄型輪廓與中央排泥空間，可以作為設計方向理解，現階段不宜由這些互有出入的尺寸，推算比其他踏板多出多少離地間隙，或聲稱能減少多少碰撞。

軸承與替換零件保留下來，保固改為兩年

內部採三個低摩擦筒式軸承、一個 igus 襯套及客製徑向密封。Brújula Bike 的新品介紹與官方產品說明均指出，這套配置延續 Wolf Tooth 既有踏板的設計，用密封結構保護內部，抵擋路面泥沙侵入。

品牌把 Performance 納入 Right to Repair 計畫，軸心、軸承等多項零件可分別取得，並提供保養文件。這項安排說明零件能拆換，並不等於軸承不用保養，或每個地區都有現貨。

保固範圍是自購買日起兩年的材料或製造瑕疵，與較高等級的五年不同。官方另建議定期照顧扣具機構；產品頁列出的保養提醒是，每 50 小時騎乘，或扣入、脫卡力道明顯增加時，在後扣具處補一滴油。

已有新品介紹，長期騎乘評測仍要等

9 月 29 日的 Bikerumor、BIKEPACKING 與 Escape Collective 報導，接著是 9 月 30 日品牌新聞稿，再到 10 月 1 日 TodoMountainBike 的介紹，構成這次新品的公開資訊。這些以發表和初步介紹為主；BIKEPACKING 明確表示，當時還太早提出新款的騎乘感受。

目前公布五種配色：黑、原色銀、橘、紅及金。Brújula Bike 與 TodoMountainBike 報導的歐洲價格為 €185／對；它與 US$159.95 分屬不同市場，並非台灣含稅售價或到貨承諾。

ALT 現在完整涵蓋 Performance、標準版與 MKØ 三級。新款帶來的是同一套 SPD 相容產品家族中的較低價格選項，而其泥地扣入表現、長時間磨耗與不同鞋底的支撐感，還需要後續測試補上。

來源與官方公告

• Wolf Tooth：ALT Performance 官方產品頁與三級比較表
• Wolf Tooth／Pinkbike：品牌新品新聞稿，9 月 30 日
• Bikerumor／Jeremy Benson：新款材料、製程與價格差異，9 月 29 日
• BIKEPACKING／Miles Arbour：新品初步介紹與台灣製造夥伴，9 月 29 日
• Escape Collective／Dave Rome：固定軸寬與產品定位，9 月 29 日
• Brújula Bike／Ignacio P.：結構、扣片及歐洲價格，9 月 29 日
• TodoMountainBike／Abel Ruiz：Performance 新款產品介紹，10 月 1 日

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