很多朋友問我說車子要怎麼改，零件要如何配？
其實，我也只是比大家玩久了一些，多花了一些錢改車罷了。
折車的
例：birdy 56t大盤 dahon 52t大盤 這都是公路車規格 別外一些雙盤的，也是延用公路車 53/39的大盤。後面飛輪的混搭情況就是一樣，有用登山車的，有用公路車的。
看著自已膝頭上一個一塊錢的突起，這是武嶺探路脫卡不及，倒落路中貨車邊的紀念，看著大腿外側在南橫梅山口滑倒的傷口，不知道改車、買車、騎車的朋友，在安全性上的重視程度是否跟改車、買車、騎車一樣的熱中？
「改車無罪、敗家有理」，也請你多注意，為了跑更快更遠的理由下，是否犧牲了安全性。
一台自行車能不能繼續上路，有時卡在維修排程，而不是車款選擇。歐洲自行車產業協會 European Cycling Industries（ECI）與 NextGen Mechanics 新發布的報告，把這個服務問題換算成人力需求：歐洲現有約 17.5 萬名自行車技師，到 2032 年需要招募約 10.5 萬人，才能支應維修需求並補替離開產業的人員。
終點在 San Luca 坡頂，致勝一擊卻出現在最後的下坡。10 月 3 日環艾米利亞賽，Davide Piganzoli 趁追兵重新會合時離開前方小組，最後以兩秒優勢擊敗 Tom Pidcock 與 Oscar Onley，替 Visma 贏下這場義大利單日賽。
陡坡上踩下踏板，後輪卻在碎石上空轉，動力再大也難以繼續往前。Giant 新一代 Trance Advanced E+ 把更新重點放在這個場景：120 Nm 馬達加入循跡控制，搭配重新調整的 Maestro 後避震，讓輔助輸出隨後輪抓地狀態改變。
消費者在網路上搜尋「e-bike」，看到的可能是踩踏輔助自行車，也可能是速度、動力與上路要求都不同的電動機車。加州最新簽署的 SB 1167，將這個長期混用的商品名稱，轉成製造商、進口商與銷售者必須處理的分類、標示和購買揭露責任。
