很多朋友問我說車子要怎麼改,零件要如何配?
其實,我也只是比大家玩久了一些,多花了一些錢改車罷了。
折車的

特殊性在於混搭,也就是公路車及登山車的零件是混用在同一台車上。

例:birdy 56t大盤 dahon 52t大盤 這都是公路車規格 別外一些雙盤的,也是延用公路車 53/39的大盤。後面飛輪的混搭情況就是一樣,有用登山車的,有用公路車的。

看著自已膝頭上一個一塊錢的突起,這是武嶺探路脫卡不及,倒落路中貨車邊的紀念,看著大腿外側在南橫梅山口滑倒的傷口,不知道改車、買車、騎車的朋友,在安全性上的重視程度是否跟改車、買車、騎車一樣的熱中?

「改車無罪、敗家有理」,也請你多注意,為了跑更快更遠的理由下,是否犧牲了安全性。

Share:

More Posts

像神一樣的男人與女人:2026 環法蘭德斯傳奇

2026 環法蘭德斯男子與女子賽,分別由 Tadej Pogačar 與 Demi Vollering 奪冠。這不只是兩場勝利,而是兩種完全不同、卻同樣具有統治力的古典賽答案:一個以全地形壓制重新定義男子經典賽,一個以計算與爆發證明女子賽場的后位高度。

當 gravel 不再借用公路思維,輪組也開始真正長出自己的樣子

全球 gravel 的成熟,讓輪組不再只是沿用公路車規格的過渡方案。Roval Terra Aero CLX 與 Terra CLX III 的推出,真正代表的是 gravel 輪組開始以自己的邏輯被設計:高框追求空氣力學與高速效率,低框強調輕量、舒適與地形操控。這不只是新品發表,而是 gravel 品類走向成熟的訊號。

LINE OA 立即詢問

購物車