Specialized 的電輔車聞名世界，除了有良好的續航力外，騎車的感受更是貼近一般的自行車。
日常使用的車款通常不是專業品牌的強項，也就是這樣，所以更提供了最大的優惠 30%的折扣。
Turbo Como SL 4.0 目前正以 82400 出售 ，歡迎聯絡我們了解庫存狀況。
另外也有 Turbo COMO SL 5.0 一樣以 7 折出售。
對於 COMO SL 系列，順暢度非常好，特別要提出的是他搭配了shimano 的鼓三速內變速後花鼓，變速的部份基本上不需要維謢，讓人在日常使用上更有信心及乾淨。 4.0 系列使用鍊條傳動，5.0 系列使用皮帶傳動，皮帶傳動更安靜，也更加的乾淨。
今天天氣大好，同事特別帶著一台COMO SL 到戶外拍照，分享給大家！也讓大家更清楚它的細節。
今晚值得看的不是又一顆「更亮」的尾燈，而是 Lezyne 如何把雷達偵測、煞車時自動增亮與新的 quarter-turn 固定方式整合進 Radar Pro 300。這款產品在 10 月 27 日公布，價格標示為 US$179.99，先看它實際更新了什麼，比直接把它當成 Garmin 或 Wahoo 的替代品更準確。
Shimano 10 月 27 日公布截至 9 月 30 日的 2026 年第三季結果。最值得注意的不是單一獲利跳升，而是同一份財報同時呈現兩個畫面：自行車零組件業務回到成長，歐洲庫存調整逐步進展；北美整車需求仍弱，中國市場也還在消化庫存。這是自行車產業正在修復，但各區域速度不同的訊號。
南非 Nedbank Gravel Burn 進入第四天。前一天的 137 公里長站由 Eddy Le Huitouze 與 Nele Laing 分別拿下，今天則轉進 Merino 61 公里全碎石循環；比賽短了，集團速度與瞬間加速的重要性反而更高。
城市電動自行車在紅綠燈起步、短坡與載物時，最需要的未必是登山車等級的最大輸出，而是足夠、安靜、容易整合的支援。Bosch 新一代 Active Line Plus 正是在這個位置更新：輸出提高，馬達體積與重量下降，產品仍以通勤與休閒騎乘為主。
