10 月 25 日，比利時 Overijse 的 Vlaamse Druivencross 完成 2026–27 Telenet Superprestige 首站。男子由 Michael Vanthourenhout 單飛獲勝，Witse Meeussen 第二、Niels Vandeputte 第三；女子則由 Lucinda Brand 奪冠，Aniek van Alphen 以 17 秒差距第二，Inge van der Heijden 第三。

本文以 10/25 完賽結果與賽後報導為準。這篇早報的重點不是重播昨天的賽前名單，而是看比賽如何在最後幾圈被拆開，以及兩場比賽對 Superprestige 開局留下什麼訊號。

男子賽：大集團拖到後段，Vanthourenhout 在倒數第二圈出手

男子賽前半段曾形成 13 人領先群。Cyclingnews 記錄，Vanthourenhout 在倒數第二圈做出 6:47 的快速圈，從五人領先群中拉開；Meeussen 最後擊敗 Vandeputte，拿下第二名。Vanthourenhout 還有足夠時間在維修區向車隊與觀眾致意，顯示這次突圍不是終點線前的勉強守成。

Wielerflits 描述的另一個轉折發生在第七圈：Gerben Kuypers 與 Joran Wyseure 在下坡先後摔車，前方人數因此改變。越野賽的技術錯誤不像公路賽只損失幾秒；在泥地、下坡與換車節奏交疊時，它會同時消耗位置、速度與追擊判斷。

這也讓 Vanthourenhout 的勝利更有層次。比賽不是從起跑就一路單飛，前段大集團讓每次加速先被抵銷，直到倒數兩圈，功率、線路與控車節奏才疊成可維持的差距。

女子賽：Brand 把差距提早變成比賽控制權

女子賽的分化更早出現。Dicodusport 記錄，Brand 在第三圈加速後建立領先，最後以 48:19 完賽；Van Alphen 落後 17 秒，Van der Heijden 落後 36 秒，Amandine Fouquenet 第四、差距 1 分 04 秒。

Veldritkrant 將這場勝利記為 Brand 第三次拿下 Overijse，也是她本季第三勝。她沒有把比賽留到最後直線才決定，而是在多圈技術路段中逐步拉開後方，讓追擊者每一次出彎都要重新付出加速成本。

這對 Superprestige 接下來代表什麼

Vanthourenhout 的問題是：這次勝利來自 Overijse 的技術坡與泥地，還是他已經能在不同場地更早主動控場？後續站點若更偏高速或沙地，前段排位、輪胎抓地與集團合作的權重會改變。

Brand 則先拿到一場具有控制感的勝利。這不等於整季結果已經確定，但在高失誤成本的路線上，她把功率、線路與胎壓支撐維持在同一個節奏裡，這會成為其他車手接下來必須回應的基準。

對一般騎士而言，這場越野賽最具體的器材訊息不是照抄職業胎壓，而是看見「抓地—出彎加速—疲勞後控車」如何互相牽動。最後兩圈仍要重踩泥地出彎時，輪胎支撐、煞車手感與把位穩定性會一起反映在名次上。

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來源限制

Telenet Superprestige 官方賽事頁可確認賽事與系列身分；完整即時結果頁在查核時未穩定呈現，因此名次與戰術細節採 Cyclingnews、Dicodusport、Veldritkrant、Wielerflits 交叉核對。圖片仍須由外層流程下載、上傳 WordPress 媒體庫並以前台公開頁驗證為準。

來源

• Telenet Superprestige Overijse 官方賽事頁
• Cyclingnews：Vanthourenhout 單飛奪冠
• Dicodusport：女子賽完整排名與賽況
• Veldritkrant：Brand 第三度贏得 Druivencross
• Wielerflits：Vanthourenhout 符合熱門身分取勝
• CyclingDB：Overijse 2026 結果索引
• Overijse 市政府賽程公告

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