一種不捨的感覺。看著一手打造的campy彎把鳥，除去了充滿攻擊性的武裝，恢愎原廠設定時，心中百感交集，這真的是我要的結果嗎？
受傷是我將它賣掉的主要原因，fitting一直無法達到標準，導致每一次長途旅行後，都會造成身體的傷害。不斷尋求解決方式，小朋友也不斷出走，最後還是撐不到最理想的狀況。
再一次跟我的戰車說再見，謝謝你10個月的陪伴，謝謝你帶給我的輝煌戰果跟快樂時光，謝謝。
Fox Factory 於 2026 年 11 月 5 日公布截至 10 月 2 日的 FY2026 第三季結果。對自行車產業最直接的訊號不是公司整體營收，而是旗下 Specialty Sports Group（SSG）本季淨銷售降至 1.136 億美元，官方明確列出自行車業務的訂單時間與通路去庫存是下滑原因之一。
比利時 Middelkerke 的 Noordzeecross 昨晚在燈光下結束。Joran Wyseure 在障礙失誤與一次摔車後重新追上前方，最後一圈再次加速，拿下 2026–27 Telenet Superprestige 第二站；Michael Vanthourenhout 第二、Kevin Kuhn 第三。
Cyclingnews 於 11 月 4 日發布 HUNT 5AM Limitless Ti_UD Carbon Spoke Disc 輪組評測。這組輪圈前 58 mm、後 55 mm，內寬皆為 23 mm；標示系統重量 1,212 g，媒體實測為 1,229 g，測試版本價格為 £1,999／US$2,599，陶瓷培林版本另計。
Accell 的重整進入下一階段：不是整個集團一次找到買家，而是品牌與業務被逐項拆開。11 月 4 日公開的交易訊息顯示，Dutech 旗下 Bike Tree 接手 Winora 與 Haibike；同一時間，Ghost 仍沒有完成買方安排。讀者現在要注意的，不只是品牌名稱是否保留，而是誰接手供貨、售後與經銷網路。
