訓練台的好處大家都知道，但能騎多久，要騎多久才有用呢？
滾筒式–我喜歡用這個來練心肺，以及平衡技巧
固定阻尼式–阻尼可調，拿來練腿力非常好用
騎訓練車有幾個小祕訣：
1.車子的設定，在訓練車上騎一台沒設定好的車，不用太久就會腰酸背痛
2.好的坐墊，有人會有一台訓練台練習車，用的是便宜的零件，坐墊一定要適合自已。
3.好的車褲，好車褲是騎的久的保証
4.給自己一個可達成小目標，別好高務遠
5.增加騎訓練台的樂趣，看看電視、聽聽音樂，分散辛苦的感受
6.變化每日的課表
冬天訓練台是好朋友，多接近它不會錯的。
LOOK 795 Blade RS 3 在 Eurobike 期間前後公開，主軸不是只追求風洞比較表，而是把 15W 空力宣稱、890g 車架、34mm 胎寬、新 Aero Carbon RS 3 BAR、UDH、Cofidis 賽場訊號與 Shimano / SRAM / Campagnolo 完整車選項放進真實路線速度。
Specialized Tarmac SL9 已有官方商品頁與多篇具名媒體評測可查。今天整理重量與操控：687g 車架、6.5/6.6kg 完整車、30c 標配輪胎、32mm clearance、UDH、Roval 輪組與媒體實騎對下坡、側風和 SL8 延續性的觀察。
台北時間 7/1 晚間，2026 Tour de France 尚未開賽，官方賽期為 7/4 至 7/26，因此今天沒有賽果與 GC 變化。開幕 Stage 1 是 Barcelona 19.6km 團隊計時，最後進入 Montjuic 短坡；接著 Stage 2 丘陵、Stage 3 山地，會讓 GC 隊伍從第一個週末就承受連續壓力。
Eurobike 2026 的高階公路車訊號，不只是新車或新把手。Canyon Aeroad CFR 的 sub-200W 宣稱、Cyclingnews Labs 風洞測試、UCI 2026 把手與輪組規則，放在一起看，提醒我們空力數字必須回到測試條件、騎士姿勢與規則邊界。
