ECI 主張歐盟全境禁售電輔車解限改裝套件:平台責任與防竄改設計成焦點 電輔車在線上成交後,如果車輛不合規,或能輕易解除助力限制,誰必須負責?歐洲自行車產業協會 European Cycling Industries(ECI)把這個問題帶到歐盟政策桌上:除了要求歐盟全境禁售解限改裝套件,也希望平台、境內責任業者與執法機關共同補上管理缺口。
環蘭卡威第 3 站:Malucelli 最後 20 公尺再勝,今日轉戰金馬崙高原 最後一個左彎過後,Matteo Malucelli 還得從後方補位。9 月 29 日環蘭卡威第 3 站,他在江沙(Kuala Kangsar)終點前最後 20 公尺超越 Riley Pickrell,拿下今年賽會第二勝;今天賽道轉往金馬崙高原,焦點將回到總成績領先者 Lennart Jasch。
Factor ONE SP:公路車架接上專用計時把,34 mm 胎容保留路線彈性 計時路線若同時有長坡、連續彎道與高速平路,車手就得在低風阻姿勢和煞車控車之間切換。Factor 新推出的 ONE SP,沿用 ONE 空力公路車架,改配專用計時把,將產品定位放在這類起伏路線與鐵人三項。
iceBike 2027 開放登記:Madison 延續雙城展,整合品牌展示與通路教育 英國自行車零售商開始安排明年與供應商見面的時間。Madison 已開放 iceBike 2027 登記,2027 年 2 月仍在曼徹斯特與倫敦各辦兩天;除了展示代理品牌,議程也將包含產業對談、訪談及現場示範。