NBDA 新報告提醒車店:庫存決策該從感覺回到數字 自行車產業這兩年談庫存,常常只停在「貨太多」或「補貨變慢」。但真正困難的是下一步:當市場沒有回到疫情前的單一路徑,車店、品牌與供應商要用什麼資料判斷該進多少貨、留多少現金、把服務部門放到多重要的位置。
Wiebes 中威爾斯再勝,Le Court-Pienaar 帶 24 秒進最終日 Lloyds Tour of Britain Women 第四站沒有讓總成績翻盤,卻把今天的結局變得更緊。Lorena Wiebes 在 Hay-on-Wye 從小集團衝刺勝出,拿下本屆四天內第三個單站;Kim Le Court-Pienaar 跟著前方集團過線,仍把綠衫帶進 Royal Leamington Spa 最終日。
Specialized Levo 4 EVO Pro 長測升溫:full-power eMTB 正在往 electric enduro 靠攏 Specialized Turbo Levo 4 EVO Pro 這週重新被放到商品討論中心,不是因為它剛多一個規格,而是 Bikerumor 8 月 21 日刊出長測後,這台車的定位更清楚了:它不是單純把 Levo 4 行程加長,而是把 full-power eMTB 往 electric all-mountain、甚至 electric enduro 的方向推。
Bike Ordertag NORD 今天開展:德國通路把 2027 車季訂貨拉回區域平台 德國自行車通路今天看的不是單一新品,而是 2027 車季要怎麼下單。Bike Ordertag NORD 2026 於 8 月 22 日在 Bielefeld 的 Lenkwerk 開展,官方把它定位為 Fachhaendler 準備新車季的 order platform,也明確說它是 Eurobike 的補充或替代選項。