Temple Cycles 收掉自行車製造：成本、折扣與出口摩擦如何推動品牌重整
英國小型品牌 Temple Cycles 這週成為產業午報的焦點。它不是推出一台新車，而是關閉原本的自行車製造與店面業務，準備把品牌縮小為線上零件、配件與包袋生意。對讀者來說，這個事件值得看的是：一個有產品、有投資人、也曾擴張實體據點的品牌，為什麼最後必須先放下整車製造。
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Niel 泥地越野賽：Mason、Bakker 奪冠，Superprestige 積分重新洗牌
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Shimano EP810：100 Nm 與 True Auto 帶進新一代 e-MTB
當 e-MTB 的比較表都在放大扭力與峰值功率，Shimano EP810 的重點不只是一個新數字。這套 2026 年 11 月 6 日公開的 EP8 旗艦系統，把輸出提高到 100 Nm、750 W peak，同時把驅動單元壓到 2.3 kg；真正值得看的，是它能不能把自動輔助、變速與騎士輸入接成一個自然的爬坡節奏。
巨大十月營收續增，但自行車供應鏈復甦仍是分化走勢
對自行車產業來說，10 月營收數字值得看的地方，不只是「有沒有成長」，而是成長發生在什麼業務。巨大集團 11 月 10 日公布，2026 年 10 月合併營收為新台幣 46.39 億元，年增 1.61%；前 10 個月累計約 501.39 億元，年減幅收斂至 4.55%。
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