今天的節目就如表訂的—–松山泳課！
首先，我又出運了，又沒掛點！
100M 蛙式 100自熱身。
今天調整的部份是打水，放輕鬆打水，25M 一趟又一趟，應有打200-300M 吧！
用力的話，會跑很快，但是很累，會掛！不用力，就跑不快，但是會累死！
搭配手的動作，放慢節奏！今天主要的練習還是在於能夠游的遠跟久
後來發現，只要雙腳用力打水，立刻就喘，而且喘很大！
目前自已調整成放慢節奏，划手時不打水！這時，出現奇蹟了
先來個200M 吧！游完， 還可以跟妹妹說笑！
問教練這樣的方式可以嗎？嗯 OK， 這就是節奏
最後，自已說，300M ，游完下課！
游完！看了一下時間，慢慢混，300M 花了約 9分多鐘！起來後，又還可以跟妹妹說再見
哇哈哈，我出運了！
可是………清洗完後，….我忘了帶泳褲回家！我忘了帶沐浴乳回家
下午才剛搞丟一支手套，今天是否@#$%^&^
不過，蠻開心的，約了鐵人教練謝昇諺 來分享他的鐵人之路，敬請期待
忘了一件事，在越累的時候，要用關節去帶動，請意會！
LOOK 795 Blade RS 3 在 Eurobike 期間前後公開，主軸不是只追求風洞比較表，而是把 15W 空力宣稱、890g 車架、34mm 胎寬、新 Aero Carbon RS 3 BAR、UDH、Cofidis 賽場訊號與 Shimano / SRAM / Campagnolo 完整車選項放進真實路線速度。
Specialized Tarmac SL9 已有官方商品頁與多篇具名媒體評測可查。今天整理重量與操控：687g 車架、6.5/6.6kg 完整車、30c 標配輪胎、32mm clearance、UDH、Roval 輪組與媒體實騎對下坡、側風和 SL8 延續性的觀察。
台北時間 7/1 晚間，2026 Tour de France 尚未開賽，官方賽期為 7/4 至 7/26，因此今天沒有賽果與 GC 變化。開幕 Stage 1 是 Barcelona 19.6km 團隊計時，最後進入 Montjuic 短坡；接著 Stage 2 丘陵、Stage 3 山地，會讓 GC 隊伍從第一個週末就承受連續壓力。
Eurobike 2026 的高階公路車訊號，不只是新車或新把手。Canyon Aeroad CFR 的 sub-200W 宣稱、Cyclingnews Labs 風洞測試、UCI 2026 把手與輪組規則，放在一起看，提醒我們空力數字必須回到測試條件、騎士姿勢與規則邊界。
